垂直对数周期天线黄铜振子线的疲劳断裂分析

架设在北方某地区的垂直对数周期天线,在2018年出现了振子线的断裂现象,主要对振子线的断裂原因进行分析.通过对黄铜材料断裂的两种可能性进行分析,得出黄铜振子线断裂原因为疲劳损伤.造成疲劳损伤的原因主要有,对大吊索进行了拉紧调整及当地的温差较大,导致振子线的应力远超出原始设计时的应力.根据振子线断裂原因,提出了改进方案,以满足该地区对该天线的使用要求.     

车载方舱正样加固设计与仿真计算

在某车载方舱正样研制过程中,由于装载储运柜的墙式框架结构以及系统严酷而复杂的越野车载要求,需对初样方舱进行改装加固以满足整车系统的使用要求。文中针对研制过程中的主要技术难点,给出了设计思路;结合储运柜隔振系统的布置方案和初样方舱的结构形式,进行了方舱的加固设计;利用有限元软件对方舱加固前后2种状态进行了仿真计算和对比。仿真计算结果和正样方舱的实际应用表明:加固设计是必要的,而且合理可行,能满足整车系统的使用要求。     

660 MW超临界燃煤机组低压旁路阀频繁内漏处理方法探索研究

本文以某公司2×660 MW超临界燃煤机组低压旁路阀频繁内漏(德国西门子原装进口产品)为例,经多次解体发现阀座与阀芯的密封面损坏,主要原因是由于杂质、异物等金属硬物卡涩所致,而系统复杂致锅炉侧死角异物难于彻底吹扫干净,一直严重影响机组安全经济运行。通过对低压旁路阀入口加装滤网、阀门研磨处理、减压孔扩孔、更换阀门、旁路阀阀芯改造等几种方案综合对比优缺点,最后确定对阀芯改造并进行可行性分析,实施效果明显,有效防止了阀芯与阀座密封面损伤,彻底解决了低压旁路阀频繁内漏问题,确保了机组运行安全经济性,无疑对具有类似问题的火电机组解决方案有一定的参考意义。     

660MW超临界燃煤机组低压旁路阀频繁内漏处理方法探索研究

本文以某公司2×660MW超临界燃煤机组低压旁路阀频繁内漏（德国西门子原装进口产品）为例,经多次解体发现阀座与阀芯的密封面损坏,主要原因是由于杂质、异物等金属硬物卡涩所致,而系统复杂致锅炉侧死角异物难于彻底吹扫干净,一直严重影响机组安全经济运行。通过对低压旁路阀入口加装滤网、阀门研磨处理、减压孔扩孔、更换阀门、旁路阀阀芯改造等几种方案综合对比优缺点,最后确定对阀芯改造并进行可行性分析,实施效果明显,有效防止了阀芯与阀座密封面损伤,彻底解决了低压旁路阀频繁内漏问题,确保了机组运行安全经济性,无疑对具有类似问题的火电机组解决方案有一定的参考意义。     

T型线天线结构的找形与风荷载分析

针对T型天线结构几何非线性的特点,分别应用小垂度柔索理论和有限元分析软件ANSYS对其结构进行了找形分析计算.通过对两种方法找形结果的比较,表明基于ANSYS软件对T型天线结构找形是可行的.然后在该结构形状的基础上,又利用ANSYS对该天线结构引下线为固支时的情况进行了风荷静力学响应分析.最后,通过工程实例的计算结果验证了文中的分析模型及计算方法的合理性和有效性,表明利用ANSYS软件能够对线天线结构很好地进行找形分析与风荷静力学响应分析.     

风荷载作用下垂直对数周期天线的索力仿真分析与风洞试验研究

风荷载是室外天线承受的主要荷载之一,风荷载不仅影响天线的结构强度还影响电气性能的稳定性,故天线的风荷载研究是天线结构设计的重要方面.本文以垂直对数周期天线为研究对象,设计了1∶1模型进行风洞试验,并采用有限元分析软件ANSYS建立该天线模型并进行了风荷载作用下的静力分析,对风速36m/s、45m/s、55m/s下的结构仿真结果和风洞试验结果进行对比.结果表明,各柔索的张力变化趋势一致,数值差别不大,因此本文的仿真方法是可行有效的.结构仿真作为垂直对数周期天线结构设计中的重要一部分,仿真得到的数据可为实际工程设计提供重要的参考依据.     

垂直对数周期天线结构风载荷作用下的静力分析北大核心CSCD

针对线天线结构的几何非线性特点,详细介绍了采用力矩平衡法对索结构进行找形的原理,并在找形的基础上对线天线进行了风荷分析.以垂直对数周期天线为研究对象,运用力矩平衡原理,通过自编程序对该结构进行了找形,并采用有限元分析软件ANSYS对该类天线进行了风载荷作用下的静力分析.通过对理论方法和ANSYS软件找形结果的比较,表明基于ANSYS软件对垂直对数周期天线结构找形是可行性,亦表明ANSYS能够对该类型的线天线进行风荷仿真分析.最后,通过算例的计算结果验证了文中的分析模型及计算方法的合理性和有效性,表明利用ANSYS软件能够对线天线结构进行找形分析与风荷静力学响应分析.