50型轮式装载机工作装置液压系统的试验与仿真

在AMESim中建立了装载机工作装置液压系统的仿真模型,根据实际试验测试结果和原始数据设置了模型中的主要参数.针对装载机典型铲掘工况,对装载机工作装置液压系统压力进行仿真与测试,并对仿真结果和试验结果进行了分析和比较,证明建立的仿真模型是有效的.     

50型轮式装载机液压系统的热平衡

为解决某50型轮式装载机夏天工作中液压系统过热问题,测量了该装载机液压系统在各个工况下的压力和温度。通过分析测试数据,确定了系统过热的原因是系统中液压油散热器的布置不合理,通过散热器的液压油流量小,致使散热器散热功率无法达到设计要求。根据系统油温过高的原因,重新设计液压油散热器在回油路中的布置。经过试验证明,改进后的散热器散热功率符合设计指标,各系统工作正常。     

超宽带机载雷达天线的研究与设计

根据现代雷达系统的要求,设计制作了一种具有宽带宽波束扫描特性的椭圆单极子天线.分析了天线的阻抗特性、辐射特性以及表面电流分布特性.测量结果表明,该天线的有效工作带宽为1.65 GHz ～ 13.15 GHz,方位面实现了全向辐射,俯仰面3 dB波束扫描范围大于60°.天线体积较小,结构简单,加工方便,适合应用于超宽带雷达系统的天线单元.     

后起之秀亦辉煌——记大荔县水利劳司

大荔县城有一座显赫的黄河饭店,这座大荔县水利劳动服务公司主办的饭店,以它不凡的气魄吸引着四方客人。白手起家的大荔县水利劳司,经过数年努力,终于形成以水利工程建设为依托,融工业、 商业、饮食服务、机械加工、水泥预制、打井、农副产品经销等为一体的综合性经济实体。1993年完成收入200万元,职工人均产值1.3万元。     

亢百珍 功成水利情愈浓

一位被周恩来总理和谭震林副总理接见的普通人 一位献身农村灌溉管理事业35年,具有40年党龄的共产党人 一位德高望重年逾古稀的老人——     

ZL50型轮式装载机散热系统过热现象试验研究

装载机散热系统温度特性直接影响装载机的动力性、经济性、可靠性及排放环保性,目前装载机散热系统性能研究已成为热点问题。针对某ZL50型轮式装载机工作过程中出现的“过热”现象,对装载机散热系统进行实车测试,并结合理论计算,给出ZL50型轮式装载机工作介质工作温度特性及整车热负荷分布特征,对“过热”现象及散热系统散热能力进行研究。由分析可知,产生“过热”现象的主要原因是散热系统没有在工作液体（传动油和液压油）规定工作温度范围内将相应系统产生的热量散发到空气中,生热与散热间的热状态不能满足要求,传动系统和液压系统散热能力不足,致使传动油和液压油温度随工作时间一直升高,“过热”严重。进一步的研究目标是在不增加发动机驱动功耗前提下,对影响散热各因素进行理论与试验分析,从结构设计上对散热系统进行改进,提高系统散热效率,为车辆系统节能和智能冷却技术研究奠定基础。     

旱塬区滴灌系统水力特性研究及系统优化设计

为解决陕西省渭北旱塬区滴管系统灌水均匀度较低的问题,通过试验与实际工程相结合的方法,研究不同进口工作水头与毛管铺设长度对系统单孔流量、灌溉均匀度和流量偏差率的影响,结果表明:系统单孔流量和灌水均匀度与毛管铺设长度呈反比,与进口工作水头呈正比,而流量偏差率与毛管铺设长度呈正比,与进口工作水头呈反比,工作水头在9 m左右,毛管铺设长度在30 m左右范围内时,可在节约成本的情况下,使系统灌溉均匀度最高;进口工作水头、毛管铺设长度与灌水均匀度的关系呈良好的二次抛物线关系,并得出了滴灌系统灌溉均匀度与毛管铺设长度、进口工作水头之间的函数关系式,可为渭北旱塬区滴灌系统的设计与施工提供理论依据。     

轮式装载机双泵合流液压系统性能试验和仿真分析

针对某50型轮式装载机双泵合流优先转向液压系统,在AMEsim中进行仿真分析,并经试验验证模型有效性。根据仿真结果发现,目前配置优先阀的双泵合流液压系统某些工况下压力溢流阀的溢流损失过大。经过仿真分析,证明通过加装压力溢流阀来减少溢流损失的方案可行,试验结果表明系统平衡温度约降低5℃。     

50型轮式装载机液压系统热平衡分析与验证

以往工程机械液压系统出现过热问题时,人们将主要精力集中在如何提高液压油散热器的散热效率,没有去真正了解液压系统发热、散热原理.通过分析装载机热平衡试验数据,计算液压系统各部分生热、散热功率,得出液压系统总的生热量,经由液压元件、管路、液压油散热器的散热量,验证冷却系统是否满足系统散热要求.当出现液压系统过热问题,可由上述计算分析出具体原因,这是解决液压系统过热问题的主动做法.经过试验数据验证,方法正确,为装载机液压系统热平衡分析提供可靠的理论分析依据.