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检测装载机牵引力、掘起力、倾翻载荷、提升能力所用的BLR-1型称重传感器和GGD-331型峰值测力仪,现都使用220V的交流电源。若要改成直流电源,需对线路进行重新设计制作,既费时又费钱。而检测装载机的掘起力、倾翻载荷和提升力均在野外无交流电源的环形试车道中心地锚台处进行,与最近的交流电源  相似文献   
2.
检测装载机牵引力、掘起力、倾翻载荷、提升能力所用的BLR-1型称重传感器和GGD-331型峰值测力仪,必须使用220V的交流电源.否则,仪器不能工作.经与仪器生产商沟通,现有仪器均采用交流电源,若要改成直流电源,需对线路进行重新设计制作,同时需付线路设计费和商品制造费,导致由仪器生产商改制成交直流两用的仪器既费时又费钱.但若不解决仪器的电源问题,又不能顺利实施装载机的牵引力、掘起力、倾翻载荷及提升能力的这几个主要性能参数的检测,也就不能为产品的优化提供数据依据.而检测装载机的掘起力、倾翻载荷和提升力均在野外无交流电源的环形试车道中心地锚台处,与最近的交流电源插座距离不小于200m,这导致每次使用时插接交流电源费时、费事、存在触电的隐患,同时插接交流电源的导线必须经过试车跑道,易造成导线碾断,影响检测的进行和易产生触电危险.另外,牵引力用负荷车检测时,需选择地面较粗糙的地段进行,为保证仪器线不被折断,仪器需要随车发生移动,则其电源问题更是难于保证.如果在地锚台处安装交流电源插座,又因距离太远,无论导线从空中或地表穿过试车道,很难保证使用安全和顺利,且露天插座易坏.  相似文献   
3.
以3,5-二羟基苯甲醇为原料,利用斯文氧化反应氧化羟甲基制备3,5-二羟基苯甲醛,收率83.1%并对氧化剂用量、滴加速度、反应介质及用量、萃取剂进行了优化。  相似文献   
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