LFX系列蒸汽流量计的应用

一、应用情况 LFX系列分流旋冀型蒸汽流量计,是一种新型节能仪表,可在现场直读指示和累积。直接安装在蒸汽管道上,通过指示器,可精确地读出蒸汽通过的全部重量值,并可输出脉冲讯号,连接二次仪表远传累积。该仪表适用于石油、化工等工业部门的各种锅炉对过热蒸汽,饱和蒸汽的计量。通过对锅炉及用汽装置用汽效率的测定,可以及时有效调整提高锅炉和用汽装置的热效率,以期达到节能效果。我厂自1984年以来,陆续使用几台此类仪     

FQ型红外线气体分析仪非线性改进应用

合成氨生产过程中的煤气、变换气、精炼气中的CO、CO_2含量多少是衡量安全操作、稳定生产、低消耗、高产量的重要标志之一。而正确及时分析出气体成分的主要手段之一是利用红外线气体分析仪连续不断地进行分析指示,为生产提供可靠的数据。该仪器测量范围可从几个PPm到百分之百,反应速度从十几秒到几十秒,可作定性和定量分析。由于化肥生产的腐蚀、电磁干扰等原因,造成非线性指示。我们对仪器进行改进,     

加装FM10喷枪提高除尘效率

我公司原篦冷机余风采用25/10/3×0.4型电除尘器(处理风量:315000m3/h),在试生产阶段,窑头煤秤跑煤造成电除尘器内部极板全部烧毁、框架和主梁严重变形,电除尘器完全丧失收尘功能。2001年公司对其进行了改造,在原电除尘器壳体内部加装6道相互错开的挡风板,同时对壳体严格密封。     

使用电子仪测量气柜高度简介

在化肥,石油等生产过程巾,气柜的合适储量是保词:安全生产和节约能源的不可忽视的环节之一。目前,在化肥生产厂,仍然有不少单位的煤气柜还继续采川比较落后的方法测量气柜高度,经常因仪表失灵,造成气柜高位时要进行放空,低位时引起抽空,不仅抽瘪气柜,严重的会引起空气进入系统,引起爆炸。就我厂煤气柜(混合气)来说,1982年因原采用电     

半挂牵引车车架的强度特性分析

根据某型半挂牵引车车架的结构特点和使用工况,详细讨论了半挂牵引车车架不同结构有限元组件的连接和边界条件的设定,建立了半挂牵引车车架系统的有限元模型,计算了四种载荷工况时的车架应力并进行了车架的固有模态特性分析。发现该车架具有较好的静态强度和动态特性：弯扭工况时车架纵梁后部出现最大应力,但也能满足强度要求;车架的固有频率避开了悬架振动频率和发动机激励频率;但前后钢板弹簧支架处于两种振型的拐点,会出现较大应力。     

MPE-CDIO本科工程教育与人才培养模式探索

为适应企业对人才的需求,兼顾专业教育与非专业教育的目标,针对我国本科工程教育存在的普遍问题,本文阐述了MPE-CDIO本科工程教育模式的原理,并详细说明非专业能力和专业能力培养方案,介绍MPE-CDIO培养模式的教研立项、师资队伍、实践基地和校企合作的建设情况。     

灰度图像增强算法的改进与实现研究

分析了传统灰度图像直方图均衡化算法的不足,讨论并实现了一种改进的直方图均衡化图像增强算法。该算法与传统的算法相比,给出了合适的映射关系,运算效果有很大改善,减少了图像信息的丢失,特别是对于质量较差的原始图像,采用该算法进行图像增强处理时,也可以取得较好的效果。     

我国低压电器的现状及发展趋势

根据我国低压电器的发展状况,介绍了其主要产品的性能、特点；通过对比分析,指出了目前我国低压电器产品存在的主要问题；结合科学技术的发展,对我国低压电器及其主要产品的发展趋势作了较为详细地论述．     

卫星自主导航中卡尔曼滤波算法改进与计算机仿真

该文以基于组合大视场星敏感器的卫星自主导航方法为例，建立了在地球非球形下的状态方程，建立了组合大视场星敏感器的观测方程及卫星轨道摄动等数学模型，在状态最优估计周围对模型进行了线性化，滤波过程中将传统的广义卡尔曼滤波的一步预测算法修改为一步初步预测和一步初步预测的校正的滤波算法，在每步的推进计算中对均方矩阵的元素进行了平均值处理，避免舍入误差的积累造成其失去对称性、甚至负定性的可能；通过计算机仿真及结果分析，说明了改进的广义卡尔曼滤波算法对减小采样周期所带来的轨道误差有很好的效果，并使卫星位置和速度的均方差估计趋于稳定，在一定程度上能很好地克服离散误差对轨道估计精度的影响。     

软土深基坑分区施工对邻近顶管电力隧道变形影响研究

宁波某软土深基坑临近保护等级较高的顶管电力隧道,基坑采用分区施工的方案来控制基坑变形影响。借助MIDAS GTS NX有限元软件建立基坑对邻近电力隧道的三维计算模型。对基坑分区开挖的过程进行动态模拟,获取基坑开挖过程中的围护桩、周围土体、电力隧道变形结果,并与实测结果对比。研究表明,宁波软土地区深基坑,采用分区施工的方案,能起到很好的变形控制作用,采用HSM土体本构模型能较好反映土体应力-应变关系,基坑开挖对邻近电力隧道变形影响与实测数据基本吻合。