盾构机的简易土压传感器检测装置

正土压平衡盾构机的土压传感器用于实时检测泥土仓压力值,盾构机操作人员根据土压传感器反馈的数据,采取相应措施调整士仓压力,直至达到设定范围内,使土压平衡得以实现,从而使地表沉降得到有效控制。施工中若出现个别土压传感器输出数据波动较大或数据变化无常等现象,就会使土压判断更为困难。本文介绍土压传感器结构原理,并介绍1种简易的土压传感器检测装置,用以分析土压传感器是否存在故障。     

盾构钢套筒密闭始发技术

钢套筒密闭始发是应用盾构平衡始发技术,通过密闭的钢套筒提供平衡掌子面的水土压力,使盾构机在钢套筒内如同在正常掘进状态始发掘进,该方案有效避免常规始发方案在地质条件复杂、端头加固不理想、周边环境无法进行端头加固的条件下保障盾构始发施工安全。结合施工实践,对钢套筒密闭始发工作原理、施工工艺及施工过程控制等方面进行介绍,阐述了钢套筒密闭始发施工方案及常见问题处理措施。     

盾构机自动化过站装置使用效果

<正>日前,盾构法施工越来越多,也越来越成熟,但在较复杂的施工地段或者城市地面交通难以疏导的路段,往往存在盾构机过暗挖隧道或者过车站乃至平移的现象也越来越多,针对此种现象,我单位发明了一种能够自动进行盾构机过站装置,本文将主要结合本装置在本工程实际中的使用情况进行说明。过站的主要工作盾构机过站,是指将盾构机刀盘及其盾体部分推移到下一个区间的洞门处,然后将剩余台车部分再推过来,将盾体与台车之间的电、液、气等管路进     

盾构机主轴承润滑系统故障处理

通过对用于西安地铁一号线TJSG-9标的中铁6号盾构机,主轴承润滑系统工作原理及施工中故障处理的详细阐述,介绍盾构机日常维修保养的一般方法及处理盾构机液压、流体系统故障的分析思路,为相关工程作业人员提供了一种处理盾构机设备故障的参考方法。     

富水砂层盾构钢套筒接收施工技术

在接收端头未有效加固或无加固情况下,如何实现富水砂层盾构安全接收是需要解决的重大技术难题。依托太原地铁2号线210标3个盾构区间盾构钢套筒接收施工实践,对盾构钢套筒接收工作原理进行介绍,阐述了盾构钢套接收施工技术要点及常见问题控制措施,给出了富水砂层钢套筒接收掘进各阶段控制参数、洞门封堵施工方法及施工技术参数。     

盾构机主轴承润滑系统故障处理

1台C1RC6280型（中铁6号）盾构机,施工中多次因出现30L油脂桶内油脂不足而导致多点泵无法开启故障,导致盾构机不能正常施工。1．主轴承润滑系统工作原理主轴承润滑系统的工作原理如附图所示,由台车补油系统和盾体供油系统2部分组成。在工业空气系统压力满足的前提下,     

盾构机拆机要点

1．拆机前准备 首先，应按拆机顺序制定进度计划。拆机前需掌握场地及盾构机空间尺寸，制定出切实可行的拆机方案。其次，按照方案准备拆机用的设备和工具，落实相关人员，正式拆机前做好交底动员工作。