考虑尾隙的盾构隧道土压力离散元数值分析

采用改进的离散元商业软件PFC2D对砂土层中管片周围的土压力进行了大量的数值模拟,重点研究了埋深、尾隙等因素对管片周围土压力分布的影响。研究结果表明:尾隙存在时,隧道顶部的土体产生了不均匀沉降,导致压力拱效应的产生;隧道顶部至地表出现转动加剧区域;应力路径变化过程表明,隧道周围土体经历了先卸载后加载的变化过程;在应变路径变化曲线上可将管片周围土体的变形划分为三个变化阶段。     

盾构隧道开挖过程中地表沉降的离散元数值分析

采用离散单元法模拟分析了盾构隧道开挖过程中的地表沉降规律。首先建立了盾构隧道的离散元模型,然后对不同盾尾间隙下地表位移进行了大量的离散元数值模拟。研究结果表明,地表位移的沉降形式和Peck沉降形式一致,但是在数值方面存在一定的差别。     

自动化无线监测在大面积堆载工况中的应用

在地基处理工程中,监测质量的好坏很大程度上决定了施工质量。结合某室外展场的地基处理工程实例,探讨了自动化无线监测在大面积土体堆载工况中的监测对象和测点布置,通过实际监测数据分析评价了自动化无线监测在堆载工况的应用效果,为类似工程的自动化监测方式提供借鉴。     

土木工程信息化监测系统的开发及应用

常规监测具有投入高、效率低、误差大等不足,针对此情况开发了一套无线远程监测系统,并应用于上海迪斯尼工程。本系统具有精度高、稳定性好、数据传输及时等特点,可以满足风险性大的工程的监测要求,提高了监测的质量和效率,降低了人为因素对数据的影响,具有广阔的应用空间。