钢管混凝土节点的研究现状及待解决问题

钢管混凝土结构在我国的高层建筑工程和大跨度桥梁工程中,已经被广泛应用,然而对圆钢管混凝土焊接节点的极限承载力,目前尚缺乏了解和研究。本文对钢管混凝土焊接节点的研究成果进行了评述,指出目前对于钢管混凝土节点承载力研究方面的不足之处。通过对钢管混凝土节点与钢管节点有限元分析结果的比较,指出两者之间在破坏模式、极限承载力和节点域变形有很大的区别,有进行深入研究的必要。     

保温模块带孔剪力墙非线性有限元分析

应用ANSYS有限元分析软件对保温模块带孔剪力墙在单向水平荷载作用下的力学性能进行了数值模拟分析,并对保温模块带孔剪力墙同整截面剪力墙的破坏情况﹑承载力﹑变形性能等进行了比较,结果表明,保温模块带孔剪力墙同整截面剪力墙(考虑洞口影响)有着大致相似的性能。     

德昌高速公路桥梁静载试验分析

对德昌高速公路段内的大郁池大桥、松山大桥、瑞洪信江大桥、坎下湖大桥、金溪湖大桥等预应力T梁刚构桥进行了静载试验研究,对实验数值与有限元软件计算结果进行了比较.结果表明,与有限元计算结果对比,试验荷载作用下的校验系数介于0.5-0.8;相对残余变形小于20％;加载及卸载后T粱表面均未发现有裂缝.德昌高速公路段内预应力T梁...