基于聚乙烯醇改性的隔离墙浆材渗透性能研究

结合变水头与常水头渗透试验法测试水泥-改性膨润土隔离墙浆材的渗透系数.结果表明,聚乙烯醇对浆材渗透系数影响最大,膨润土次之,水泥最小.随着渗透压的增大,浆材的渗透系数增大;随着水泥掺量的增加,浆材的渗透系数先增大后减小;随着聚乙烯醇掺量增加,浆材渗透系数先增大后减小,且减小趋势趋于平缓,表明聚乙烯醇掺量存在一个最佳经济控制范围;随着膨润土掺量增加,浆材的渗透系数先增大后减小.综合考虑浆材的渗透性能及经济性指标,各组分掺量的最佳控制范围为:水泥210～220 g/L,聚乙烯醇2.0～3.0 g/L,膨润土180～190 g/L,在这一范围内,浆材的渗透系数小于1.0×10-7 cm/s.     

富水砂层盾构高性能同步注浆材料组成设计优化

研制了一种适用于富水砂层的高性能注浆材料,分析了水胶比、胶砂比对浆液性能的影响,并检验了高性能注浆材料的工程适用性。结果表明：水胶比为0.45、胶砂比为0.6的浆液具有强度高、易泵送、泌水率小、结石率高、抗水分散性较好等特点,使用该配比浆液的施工段沉降值与普通施工段相比减小了10 mm以上;随着水胶比和胶砂比的增大,注浆材料的湿表观密度逐渐减小;而水胶比增大能增大浆体的稠度,但其稠度更容易损失;随着胶砂比增大,注浆材料的稠度增大,且凝结时间呈逐渐延长的趋势;注浆材料的抗压强度随胶砂比的增大而逐渐提高。     

垃圾填埋场PBFC防渗浆材可灌性的试验研究

为探究垃圾填埋场PBFC防渗浆材各组分对可灌性的影响,测试了不同配比浆材的流动度和可泵期.研究发现,随着膨润土及水泥掺量的增加,PBFC防渗浆材的可泵期和流动度随之减小,而聚乙烯醇和减水剂组分对浆材流动度和可泵期的影响存在互相制约的关系.试验所得满足垃圾填埋场可灌性要求的PBFC浆材典型配比(质量百分比)为:水泥18％ ～24％、膨润土19％ ～26％、聚乙烯醇0.2％～0.8％、减水剂0.01％～0.03％,余之为水.     

掺废旧沥青混合料的水泥稳定基层力学特性研究

对废旧沥青混合料进行有效利用是路桥工程中环境保护的重要一环,常将废旧沥青混合料进行处理后制备水泥稳定基层材料.研究发现,试样无侧限抗压强度随着水泥掺量的增加呈现先提高后稳定的趋势,而随着废旧沥青混合料的掺加呈现先提高后降低的趋势.水泥和废旧沥青混合料的最佳掺量分别为6％和15％.养护温度的升高对水泥水化反应和沥青成分的...     

盾构法隧道施工用高性能同步注浆材料制备技术研究

同步注浆是盾构施工的必备及关键工序,同步注浆材料性能的好坏直接影响隧道周围地层位移和地表沉降。选用水泥、河砂、粉煤灰、膨润土、缓凝剂和抗水分散剂等作为原材料,探讨了水泥、缓凝剂和抗水分散剂等原材料对浆液凝结时间、流动度、抗压强度和抗水分散性能等指标的影响规律及同步注浆浆液配合比的优化方向。试验结果表明：水泥是影响凝结时间和抗压强度的主要因素,掺入复合缓凝剂的注浆材料凝结时间可调,且浆液流动度经时损失小;掺入抗水分散剂的注浆材料具备优良的抗水分散性能,从而可以保证了地层中浆液的完整性,充分填充盾尾间间隙。     

可硬性盾构注浆材料试验研究

以水泥、粉煤灰、膨润土、河砂为原料制备可硬性盾构同步注浆材料,通过正交试验测试水胶比、胶砂比、水泥和膨润土掺量等因素对浆料稠度、流动度、强度及耐水性的影响,采用SEM对比分析了不同养护条件硬化浆体的微观结构及元素分布。结果表明,水胶比对浆料稠度和流动度影响显著,膨润土掺量对稠度和流动度的影响较胶砂比和水泥掺量显著。浆料的优选配合比为:水胶比0.60,胶砂比0.60,水泥占比0.25,膨润土占比0.10。标养条件下晶体颗粒之间的胶结程度较水养条件下更好,水养条件下水分子渗入注浆材料内部与SiO_2反应,表现为注浆材料的强度在水养条件下会有所损失,且水胶比越小强度损失越大。     

基于常规三轴试验PBFC防渗浆材破坏形态机理分析

以水泥和膨润土为主要材料制备一种用于垃圾填埋场防渗的聚乙烯醇改性膨润土-粉煤灰-水泥防渗浆材(PBFC防渗浆材),并采用常规三轴试验仪对硬化的PBFC防渗浆材进行试验.试验结果表明,硬化PBFC防渗浆材试块的剪切破坏主要分为典型剪切破坏、楔形剪切破坏和劈裂剪切破坏三种形态.PBFC防渗浆材的极限应变值在0.5％～1.5％范围内,且随着水泥和膨润土掺量的增加,防渗浆材试块的抗剪强度增强,但当水泥和膨润土掺量过多时,防渗浆材试块的抗剪强度有所降低.     

盾构废弃泥沙再生制备高性能注浆材料的试验研究

利用盾构施工产生的废弃泥沙与水泥复合制备了一种高性能环保型注浆材料.研究了水固比、砂胶比、减水剂掺量对注浆料稠度、流动度、凝结时间、结石率、泌水率、抗压强度等性能的影响.结果表明:随着水固比增大,注浆料的初始稠度、凝结时间、流动度均增大,而结石率、抗压强度下降.随着砂胶比增大,注浆料的初始稠度、流动度均减小,而凝结时间延长.掺入聚羧酸高性能减水剂后,注浆料的工作性能显著提升.优选的配合比为:水固比0.45,砂胶比3:1,减水剂掺量2‰.相应注浆材料的技术指标为:流动度164 mm,初始稠度118 mm,凝结时间1035 min,结石率95.7％,泌水率2.4％,3 d抗压强度12.0 MPa.     

南通地铁盾构注浆材料试验研究与应用

盾构注浆是盾构法施工过程中至关重要的一环，注浆材料的选用对工程质量非常重要。通过试验研究发现由于水泥水化较快，导致硬性注浆材料稠度经时损失大、凝结时间快，其后期工作性能较差，而惰性注浆材料以消石灰为主要胶凝材料，其稠度经时损失小、凝结时间慢，后期工作性能好，不易造成堵管。另外，试验研究发现硬性注浆材料早期强度与后期强度均远高于惰性注浆材料，在施工过程中能及时形成对隧道管片支撑作用。在南通地铁工程应用中，采用硬性注浆材料沉降值比惰性注浆材料平均小14.8 mm，最大差值为16.8 mm，因而硬性注浆材料在南通地铁建设中具有广泛应用前景。