公路隧道火灾非稳态规律的模拟研究

简述了公路隧道火灾的危害以及研究方法,介绍了火灾模型、流动模型,利用FLUENT模拟火灾前期非稳态变化,并分析隧道中速度场和温度场(纵断面、横断面及测点)的变化规律。     

对负担多个防烟分区的排烟系统设计分析

依据现行防排烟相关规范,介绍担负不同防烟分区的排烟（补风）系统设计方案;重点研究室内净高H≤6 m场所,负担多个防烟分区排烟系统的排烟支管以及对应补风系统设计分歧点,对不同排烟（补风）系统方案优缺点进行比较;通过风机及管路性能曲线对具体案例中排烟系统 定性、定量分析,对管路进行严格合理水力计算并选型风机,最后给出合理排烟（补风）设计方案及工程设计建议,对以后类似工程排烟设计提供借鉴或参考。     

公路隧道纵向射流通风的三维数值模拟与分析

以隧道纵向射流通风基本理论为基础,采用FLUENT软件,对隧道内空气的速度场及压力场作三维数值模拟与分析。在此基础上,将模拟后得到的风机升压力值与经典理论公式计算值比较,得到射流风机综合影响系数K,并进一步分析其影响因素及变化规律。研究工作可以为进一步优化纵向射流通风设计提供参考。