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1.
北京黄村立交桥橡胶支座更换施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
北京黄村立交桥地处京开高速躇段,交通负荷繁重,使用2年后,桥台位置处的圆形板式橡胶有不同程度的偏位:在不阻断交通的前提下,采用YBD250-18扁形专用千斤顶成功完成了24块橡胶支座的复位或更换。  相似文献   
2.
湖北蒲圻电厂2×300MW机组,汽包外形直径φ2.033m,长22.500m,重167t,提升过程中汽包需倾斜32°以上,方可顺利通过各层横梁。本文通过分析吊装过程中汽包的受力状态,论述了液压提升技术在汽包倾斜吊装中的可行性,对汽包吊装具有普遍意义。  相似文献   
3.
本阐述对LSD200液压同步提升系统的整体优化和性能改进。以及液压同步提升技术在大型构件的吊装中的工程应用。  相似文献   
4.
1998年建成的贵阳都拉营大桥为贵阳市东北绕城高速公路跨越川黔铁路的一座大桥。桥式为 5 5 90 5 5连续 T构 ,双向 4车道 ,总宽 2 1 .5 m;设计荷载 2 0级 ,挂 - 1 2 0。为减少桥梁施工期间对铁路运输的影响 ,设计采用在铁路两旁运营范围以外分别浇筑 2个 T构 ,然后同时转体合拢的施工方法。都拉营 T构桥转角 73°,转动体系总重 71 0 0 t,是我国截至目前已建成的转动体系最重的一座大桥。1 转体方案的优化1 .1 转体动力系统都拉营大桥原设计的转体动力系统是采用传统的滑车组体系进行牵引转动 ,但滑车组体系所需场地大 ,作用力大小无法…  相似文献   
5.
本文介绍了转体重量达7100t的贵阳都拉营桥T构转体施工概况、牵引体系的优化设计、转体施工步骤及施工体会  相似文献   
6.
目前工程中提升重物普遍采用卷扬机或液压提升设备和钢绞线的方式,采用上述两种方式进行提升时需要在各提升点处搭建足够高度的钢构架,并在钢构架上安装提升设备,因此传统重物提升方式具有成本高、经济性差、作业周期长的缺点。针对上述现有技术存在的缺陷,本文研发一种结构简单、稳定可靠、重量较轻、体积较小、承载力较强的新型液压爬升机。首先,介绍新型液压爬升机的结构特点及其优越性;其次,根据有限元理论结合有限元分析软件Hypermesh通过单元选择、定义材料属性、网格划分、添加载荷、约束求解等对新型液压爬升机进行有限元分析,通过有限元云图验证新型液压爬升机各零部件的强度特性;最后,根据新型液压爬升机的工作状况搭建台架实验,对新型液压爬升机工况模拟实验,通过台架实验分析验证该新型液压爬升机的可靠性和可行性。目前,该新型液压爬升机已应用于工程中,得到较广泛的推广和应用。  相似文献   
7.
液压提升系统简介   总被引:4,自引:0,他引:4  
内容摘要:液压提升系统由承重系、动力系及控制系三大部分组成,其原理是:以集群千斤顶为执行机构,液压泵站为动力设备,以钢绞线悬挂承重,利用千斤顶上、下夹持器交替动作和千斤顶活塞与油缸沿钢绞线的相对运动,使重物上升或下降。系统具有很强的施工现场适应性和可靠性。  相似文献   
8.
丫髫沙大桥转体工工艺集竖转和平转于一体,单个转体体系重量达13685吨,创造了国内大跨径拱桥转体施工的新纪录,本论述了该桥桥钢管拱肋竖转加平转的工艺流程及施工技术。  相似文献   
9.
通过介绍上海外高桥电厂二期2×900MW扩建工程锅炉组件的节段倒装施工,总结了液压提升设备在火力发电建设中的应用,进一步完善了液压提升方案的施工工艺。  相似文献   
10.
昆明市呈贡主干道综合管沟由昆明市区至呈贡新区,管沟斜穿交通繁忙的昆玉高速公路。为保证施工期间昆玉公路的正常运行,该工程首次采用了双向对拉钢箱暗挖管沟,下穿昆玉高速公路的新型施工工艺。  相似文献   
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