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钢纤维混凝土具有较强的抗裂性、抗冲击韧性以及耐疲劳极限等特性。本文详细介绍了钢纤维混凝土材料的性能以及在道路路面及桥面工程中的应用。为使钢纤维混凝土材料在道路工程中的应用提供理论依据与工程实践。
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2.
为摸清某桥的受力行为,基于通用有限元程序软件对该桥结构行为进行了分析,分析结果有助于了解此类桥梁结构的受力性能。
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钢纤维混凝土具有较强的抗裂性、抗冲击韧性以及耐疲劳极限等特性.本文详细介绍了钢纤维混凝土材料的性能以及在道路路面及桥面工程中的应用.为使钢纤维混凝土材料在道路工程中的应用提供理论依据与工程实践.
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4.
针对风林桥引桥部分病害严重的原因,基于有限元程序软件对引桥部分进行静动载荷理论分析,为较好把握该引桥的使用性能提供理论依据,确保该桥的安全使用。
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