双连拱隧道结构内力样式及围岩稳定性模型试验研究

大型相似模型试验是双连拱隧道结构内力样式与围岩稳定分析研究的重要方法和手段之一。结合广州—惠州高速公路小金口双连拱隧道工程的修建,在II,III类围岩条件下,对双连拱隧道的施工方法和结构内力样式及围岩稳定进行了深入的研究工作。通过模型试验研究提出了一种新的施工方法——中导坑拓展法,这种施工方法对围岩的扰动少;同时采用三导坑法、双导坑法和中导坑拓展法3种施工方法进行模型试验研究。结果表明:周边最大径向位移发生于拱顶,其次为腰部;首次建立了双连拱隧道二次衬砌内力(轴力和弯矩)模型及围岩的稳定与变形的规律。这些研究成果对双连拱隧道的设计与施工具有重要指导作用。     

大型露天煤矿土石方剥离工程量计算方法的探讨

在大型露天煤矿土石方剥离工程量计算方面,文中对不同的计算方法进行了详尽的分析探讨。特别是对方格网法、DTM三角网法、断面法,并加以对比说明,以得出最优化的计算方法。在一些影响计算精度的细节方面进行了阐述,如:数据采集、边界范围及边坡处理、在地形建模方面地性线的处理等问题。然后选取新疆北山矿业有限公司奇台露天煤矿、保利能源和翔公司别斯库都克露天煤矿为实例进行了数据对比说明。     

基于有限元法的隧道围岩压力计算与分析方法研究

隧道围岩压力计算,常规的公式法是假设应力为均匀分布,没有考虑应力集中现象,而有限元法适用于分析模拟围岩体和构造的各种特性,可以准确地计算出隧道围岩应力。据此,以实际工程为例,利用公式法对围岩压力进行计算,并运用有限元法的数值方法,采用专业软件对浅埋、深埋圆形隧道的围岩应力状态进行了数值模拟分析,得出其分析与计算结果对隧道围岩压力计算具有重要意义的结论。     

连拱隧道水平位移控制标准研究

在连拱隧道建设中,必须进行围岩变形及位移的监测。根据现场围岩位移的监测结果,可以及时分析与预测围岩稳定性,以保证隧道施工的安全进行。结合小金口连拱隧道现场监测数据,利用数值分析方法对Ⅲ类围岩水平位移监测数据进行处理与分析,得出:采用Boltzman函数拟合分析方法,能够较好反映连拱隧道施工过程中水平收敛位移的变化情况,从而得到连拱隧道水平位移变化的控制标准,对连拱公路隧道设计和施工具有一定的指导意义。     

非层状地下空间形状系数计算方法

地下工程施工、开发地下资源（包括开采地下水），都会导致地下出现地下空间，引起位于地面的城市、交通线路及水体发生沉降。基于褶皱地层出现地下空间时的地面沉降规律，研究非层状地下空间的表述和处理方法。根据非层状地下空间投影方法，确定了非层状地下空间投影的基本形状和积分区间，推导出非层状地下空间形状系数的计算公式。