钢纤维混凝土双向破坏准则的研究

本文利用自行研制的混凝土双轴试验装置，对纤维含量不同的四批钢纤维混凝土进行了双轴受试验研究，并分析了强度变化规律，其中素混凝土的强度变化较接近于Ｋｕｐｆｅｒ的结构。然后从考虑中间主应力影响的双剪应力强度理论出发，根据本文和其它文献的试验结果，建立了适合于钢纤维混凝土的双轴破坏准则。     

砼受压损伤力学本构模型的研究

本文利用ＭＴＳ公司８１５．０２型电液伺服试验系统对砼进行了等应变速率加载控制的应力一应变全曲线试验，应用不可逆热力学和内变量理论的成果建立了砼损伤力学模型，并用概率统计的观点分析了损伤的演化规律。由于考虑了不可逆变形的影响，本文所建本构模型与实验吻合较好。     

H型截面单层单跨钢框架火灾行为试验

对2榀H型截面单层单跨钢框架进行了火灾行为的足尺试验研究.全部试验采用自行研制的火灾试验炉,试验结果表明炉子性能稳定,使用方便.试验中考虑了不同受火工况对钢框架火灾行为的影响.通过试验得出了钢框架温度场分布和变形的变化规律.试验结果表明:火灾下,梁柱全部受火的单层单跨钢框架(节点受到保护)破坏方式为钢柱压屈破坏,破坏位置在受到保护的钢节点下部的钢柱上.试验研究为今后钢结构火灾行为的研究提供依据.     

火灾时钢筋混凝土板的承载力计算

提出了2种能考虑火灾时钢筋混凝土板薄膜效应的极限承载力计算方法。在塑性铰线理论的基础上,利用板块平衡法和虚功法对火灾时钢筋混凝土板的承载力进行了计算,并将计算结果与试验结果进行了对比。结果表明：承载力计算结果与试验结果吻合良好;提出的方法适用于各向同性和各向异性配筋的方形板和矩形板;采用该方法可以解释相同条件下方形板和矩形板产生的破坏挠度不同的原因。     

外伸端板中节点火灾行为的有限元分析

采用三维非线性有限元分析的方法，讨论了钢结构外伸端板中节点的抗火性能，研究了端板厚度和柱加劲肋对节点抗火性能的影响。通过分析，得出了节点在同一荷栽不同温度下的温度-转角曲线。最后根据分析结果提出了设计和施工建议。     

钢筋混凝土结构火灾研究综述

近几十年来，国内外在研究结构火灾下的反应方面得到了发展．现就钢筋砼结构抗火性能方面研究进行综合述评，并在此基础上指出需进一步研究的几个问题．     

钢筋混凝土板受火后的变形性能分析

通过对6块足尺三跨钢筋混凝土连续板进行的恒载下受火试验，分析了板在不同的受火工况下升温和降温过程中的变形规律．试验表明，不同的受火工况下，板的变形性能有较大差异，同时讨论了试验过程中板变形与火灾温度的滞后性．     

不同应变率下混凝土受压全过程的实验研究及其本构模型

本文完成了应变率由１０＾－５ｌ／ｓ－１０＾２ｌ／ｓ７个数量级范围内的混凝土受压试验，，发现应变率不同的全过程曲线具有很好的相似性，峰值应力和峰值应变随应变率的增加有所提高，但弹性模量基本不变。在此基础上，建立了考虑不同逆应变影响的损伤本构模型，其计算结果与实验吻合较好。     

不同围压下混凝土受压弹塑性损伤本构模型的研究

在ＭＴＳ公司８１５０２型电液伺服系统上，完成了围压由０～４０ＭＰａ范围内混凝土受压试验，发现随着围压的增大，应力应变全曲线的峰值应力与峰值应变均有所提高，但弹性模量基本不变在此基础上，根据等效应变假定和内变量理论，建立了考虑不可逆应变影响的弹塑性损伤本构模型只要计及峰值应力和峰值应变的变化，该模型可以统一地描述不同围压下混凝土的力学性能     

装配式钢筋混凝土叠合梁抗火性能研究

为研究装配式建筑中由于两次浇筑混凝土而形成的叠合面对钢筋混凝土叠合梁抗火性能的影响，开展了3个钢筋混凝土叠合梁和2个钢筋混凝土整浇梁的火灾试验，研究荷载水平对叠合梁抗火性能的影响，并与整浇梁的抗火性能进行对比分析。火灾试验时，测试梁截面上的温度场、竖向挠度，观察梁在火灾下的试验现象和破坏特征。研究结果表明：火灾下，叠合梁和整浇梁在最大竖向挠度变形达到跨度的1/20时均未发生坍塌，但在临近停火前15 min具有较快的变形速度，呈现不稳定的平衡状态；在相同荷载水平下，叠合梁和整浇梁的耐火极限基本一致；叠合梁的叠合面上出现水平剥离裂缝，且在板块接缝处有一定程度的爆裂；以荷载比为0.3的叠合梁耐火极限149 min为基准，荷载比为0.5和0.7的叠合梁的耐火极限分别减少24.8%和41.6%,荷载比影响较为显著。基于试验结果，验证了基于弯矩-曲率关系曲线提出的耐火极限评估方法的有效性。