聚偏氟乙烯多孔膜制备和改性研究进展

聚偏氟乙烯(PVDF)多孔膜虽因其优异性质已用于社会生产的多个领域,但其性能仍不能满足人们要求,因此,PVDF多孔膜的制备和改性一直是人们关注的焦点。总结了PVDF多孔膜的制备和改性研究的主要进展,重点从溶剂的选择、浸渍沉淀法、热致相转换法、表面改性和共混改性等方面进行了阐述,并指出PVDF多孔膜的亲水性和强度等方面仍将是今后一段时期内的研究重点,此外,PVDF多孔膜与催化剂相结合的催化膜也将成为水处理领域的新兴研究热点之一。     

聚酯玻纤布在界阜蚌高速公路养护中的应用

为了延缓和防治反射裂缝,近年来一种新的路面材料——聚酯玻纤布越来越多地应用于高速公路建设和养护中。通过聚酯玻纤布在界阜蚌高速公路养护工程中的应用实践,介绍了聚酯玻纤布的性能、施工工艺和质量检查验收等方面的内容。     

超滤直接过滤微污染水的膜污染清洗研究

针对微污染珠江水会对超滤膜产生的无机物、有机物、微生物等污染,利用超滤直接过滤珠江水,采用多种化学清洗剂对超滤膜进行了清洗试验,考察了几种化学清洗剂对污染膜的清洗效果。试验结果表明:酸、碱、NaC1O溶液对膜通量的恢复都有一定的效果,但是都不能使膜通量恢复到初始水平,NaC1O对超滤膜膜通量的恢复效果优于单一NaOH碱溶液、HCl清洗、柠檬酸清洗效果;NaOH和NaClO、NaClO和表面活性剂复合清洗剂对膜通量的恢复均有较好的效果,3.0 g/L NaClO和2.0%NaOH复合溶液、2%NaOH、3.0 g/L NaClO和0.25%SDS复合溶液清洗后膜通量恢复率高达98%以上。     

界阜蚌高速公路（蒙蚌段）沥青路面综合评价及养护方案

界阜蚌高速公路（蒙蚌段）经过7a的运营，路面材料的老化日趋严重，使用性能逐步降低。通过对蒙蚌段路面结构、交通量、道路现状的分析发现，主要问题是横、纵向裂缝，部分路段车辙严重。治理能改善路面状况，提高道路行驶质量，降低后期养护维修成本，延长路面使用寿命。     

抗滑雾封层在沥青路面养护工程中的应用

雾封层技术作为一种预防性养护技术常用于处理高速公路沥青路面微裂缝、松散、细集料剥落等早期病害。传统雾封层技术存在施工后路面抗滑性能降低的缺点,鉴于此对新型雾封层技术——抗滑雾封层进行探索应用。与传统雾封层相比,抗滑雾封层可提高路面抗滑性能,改善路面松散、细集料剥落等病害。结合庐铜高速应用实例,对抗滑雾封层原材料要求、主要施工工艺和质量控制标准等内容进行总结。