复杂框排架结构体系抗震设计及性能分析

工业厂房内部附楼框架与大柱网主厂房相连不允许设防震缝时,结构抗侧力体系往往复杂且不规则.针对某内嵌多个框架的大柱网厂房,进行了合理的抗侧力构件布置,选择了合适的性能目标,采用两种软件对整体结构进行了设计和性能分析,并单独提取附楼模型与整体模型进行包络设计.分析结果显示通过不断调整支撑布置,结构规则性已调整至较好的水平,结构基本达到预期的抗震性能目标,且具有较好的二道防线.     

采用拱形刚架的大跨度喷漆机库结构设计

天津空客A330喷漆机库平面布置呈凸字形,屋盖悬挂大量风管、喷淋、检修等管线设备,中部设6台大吨位悬挂升降喷漆平台,运行工况复杂,对屋盖变形要求很高。比较了72 m跨拱形刚架不同拱脚方案,并通过调整支撑布置和刚度保证结构规则性和整体性;设置纵向桁架来控制刚架间变形差以满足喷漆平台严格的屋盖变形要求;通过控制施工过程,降低刚架峰值应力和水平反力,并专门设计了相应连接节点;介绍拱脚处基础设计和水平推力处理方法。     

气候环境实验室复杂地坪结构的计算分析

某综合气候环境实验室大厅地坪直接暴露于试验环境之下,为满足功能使用要求,地坪系统由上下混凝土板和中间保温层构成。上层地坪板由一定边长的板块组成,板块之间设缝,以适应剧烈冷热温度变化。地坪结构计算分析比较复杂。分析地坪主要荷载和不利计算工况;针对地坪结构特点,给出一种简单有效的有限元分析模型;比较不同板厚、保温层弹性模量、板缝宽度以及材料强度等设计参数对地坪受力的影响;计算结果表明,中间保温层弹性模量对地坪受力影响最大。     

北京A380机库大跨度结构设计研究

建成后的北京A380机库将是世界最大的飞机维修库之一,其屋盖跨度362.6m,进深110rn,总高40m.机库屋盖采用钢网架与大门边桁架相结合的方案,其支承柱列为三边布置四肢钢管混凝土柱与柱间支撑,大门一边仅跨中设置一根钢筋混凝土支承柱.该机库跨度大,所建场地限高严格,屋盖悬挂荷载大,处于高烈度区,给结构设计带来很大难度.本文介绍了机库结构选型、受力特点及设计优化,以及针对上述问题的计算分析和试验研究,包括:根据风洞试验的结果调整风荷载体型系数,并分析确定各种风向角下的风振系数;采用不同程序进行整体结构地震反应分析,考虑了三维地震作用和多点输入的影响;对大门柱在各种荷载工况及其不利组合下的安全性进行有限元分析;根据机库内部温度场分析结果,合理选取计算温差,分析对结构安全的影响;对复杂节点进行足尺和大比例模型试验、有限元分析和设计优化,确保其安全可靠.     

某综合服务办公楼结构设计

结合某综合服务办公楼的结构设计,分析了中外联合设计时对建筑形体及构件布置规则性等抗震设计内容的不同要求。针对办公楼竖向构件不连续的特点,使用MIDAS软件对采用不同转换结构构件的整体模型进行分析,计算结果表明:斜腹杆桁架、空腹桁架、实腹钢梁均能满足结构受力要求,三种转换结构的跨中挠度及用钢量依次增加。着重介绍方钢管与圆钢管连接的节点设计方法。     

北京A380机库焊接空心球节点承载力试验研究

以位于首都机场的北京AMECO A380机库大跨度空间网架屋盖跨中上弦处节点球(D800×32)为研究对象,分析此类焊接空心球节点在单向压力条件下的承载力性能。采用有限元非线性分析确定节点的理论承载力,然后通过节点模型试验进行验证。有限元分析结果与试验结果表明:焊接空心球节点的设计承载力较高,完全能够满足设计要求,具有良好的工作性能。     

大跨度机库结构多点输入地震反应分析

采用时程分析法,对位于首都机场的北京A380机库和西安飞机总装厂房两个大跨度维修机库结构进行考虑行波效应的多点输入地震反应分析,并与一致输入的结果进行对比,考察多点输入以及不同视波速和不同地震波对两个机库屋盖杆件内力的影响.分析结果表明:多点输入对屋盖杆件内力的影响与结构本身的形式关系较大;行波效应大的杆件主要分布在网架中弦的长边跨中附近;不同地震波作用下,行波效应影响系数较大的杆件位置有所不同,但杆件数量分布规律基本相同.分析结果对于大跨度机库结构抗震设计考虑行波效应有指导意义.     

北京A380大跨机库节点承载力试验研究

对北京A380机库的关键焊接空心球节点与焊接矩形钢管相贯节点在特定受力条件下的极限承载能力进行了理论分析与试验研究.通过有限元非线性分析确定节点的受力性能,并对节点的构造提出改进意见,然后以模型试验验证节点的极限承载力.研究表明:(1)焊接空心球节点与焊接矩形钢管相贯节点的设计承载力较高,完全能够满足设计方的要求,具有良好的工作性能;(2)在主管轴力较高的情况下,焊接矩形钢管相贯节点的破坏以主管破坏为主;(3)在复杂节点设计与分析中,应合理考虑节点的受力情况,将理论分析与模型试验相结合以确定节点承载力是非常有必要的.     

埃航B747飞机维修机库钢结构设计

埃航B747飞机维修库跨度81.5m,采用钢网架、格构式钢柱的全钢结构,是目前非洲跨度较大的飞机维修机库之一。介绍了飞机维修机库设计过程及其结构体系布置特点,重点对维修机库结构体系的布置、上下部整体分析进行了较详细的阐述,并对机库结构的动力模态响应和地震反应作了简要的介绍。