轮式起重机桁架臂的数值模拟及实验研究

以轮式起重机桁架臂为试验研究对象,结合不同的试验工况,应用ANSYS有限元分析软件建立桁架臂有限元模型,进行非线性有限元分析,得出相应工况下的微应变值,验证了结构的刚度和强度,同时将试验中所测的应力值和有限元计算值进行对比,量化特定应用下预测结果的置信度,并进一步分析桁架臂失效形式,为桁架臂的设计优化提供了理论依据.     

起重机用通轴计算与优化软件开发

基于VB软件开发平台,设计开发起重机用通轴计算与优化设计软件。本软件有五大模块:模型参数输入模块、解析法计算模块、优化模块、有限元分析模块与报告输出模块。本软件采用分布轴点法进行强度校核,并后台调用ANSYS软件对轴受力分析。此外,采用智能递推法实现轴径参数优化与计算书自动生成。     

步进电机一体化控制系统的设计

本文应用单片机、步进电机驱动芯片、字符型LCD和键盘阵列,构建了集步进电机控制器和驱动器为一体的步进电机控制系统。二维工作台作为被控对象通过步进电机驱动滚珠丝杆在X／Y轴方向联动。文中讨论了一种以最少参数确定一条圆弧轨迹的插补方法和步进电机变频调速的方法。步进电机控制系统的开发采用了软硬件协同仿真的方法,可以有效地减少系统开发的周期和成本。最后给出了步进电机控制系统的应用实例。     

Sobolev方程扩展混合元方法的L^∞估计

Sobolev方程初边值问题的扩展混合元方法是传统混合元方法的一种推广,它能同时逼近未知函数、梯度、流量,较好地刻画了具有混合边界条件的Sobolev方程初边值问题,同时避免了对小系数进行求逆,从而得到了逼近未知函数的拟最优的L∞估计.     

托管架调整绞车设计

托管架是海洋管道铺设的重要辅助设备之一,其主要通过驱动调整绞车来收放钢丝绳,从而起到管道在下水过程中控制管道在托管架上的曲率的作用。以深水铺管船托管架的调整绞车为研究对象,从调整绞车总体、液压系统、电控系统等方面的设计进行了探讨。     

基于子模型的转台精细有限元分析

针对用传统方法分析转台强度时遇到的规模大、计算耗时等缺点,引入有限元子模型法。采用子模型的方法,对转台工艺孔进行精细分析。计算过程和结果表明用有限元子模型法分析转台强度的可行性及有效性。     

基于扩频通信系统接收同步技术的研究

接收同步在信息传输中可起到提高通信质量的重要作用。针对伪码同步,采用匹配滤波器法进行码捕获,延迟锁相环法进行伪码跟踪;针对载波同步,运用自同步法的科斯塔斯（Costas）环提取载波,通过非线性变换获得载波分量。将其在扩频通信系统中进行仿真分析,结果表明伪码同步有效地提高了伪码捕获速率,载波同步输出信号波形与原始信号波形包络基本吻合,接收同步提高了系统的可靠性,具有一定的实际应用价值。     

基于直接序列的LDPC信道编码及译码研究

基于线性分组码的LDPC码是目前最接近于香农限的一种码,在信息传输中起着重要的作用。针对LDPC码的信道编译码方式,建立了直接序列扩频通信系统,并在高斯白噪声情况下进行了仿真测试。结果表明采用LDPC信道编译码减少了信息的错误传输个数,提高了系统的可靠性,具有一定的实际应用价值。     

基于CBR的汽车起重机转台快速设计系统

汽车起重机转台的设计是一个繁琐和耗时的过程,为了提高其设计效率和智能化,本文将实例推理(CBR)技术应用到汽车起重机转台设计中。首先,分析了现有汽车起重机转台设计方法的研究情况,并阐述了CBR的原理;其次,结合汽车起重机转台的特点,分析了CBR的三大关键技术和相应的方法,给出了面向对象模型的汽车起重机转台表示方法、归纳索引和最邻近法相结合的实例检索方法和基于规则的修正和人工修正相合的实例修正方法。同时,为了提高实例检索的可靠性,采用层次分析法确定权值和粗糙集理论确定权值的组合赋权法。最后应用以上技术,以VB、Pro/E、Access2003为工具开发了基于汽车起重机转台的设计系统,该系统充分体现了实例推理技术在汽车起重机转台快速设计中的可行性和有效性。     

一类时滞差分方程中的混沌

利用返回扩张不动点理论,研究了一类时滞差分方程中的混沌存在性问题,证明了此类时滞差分方程在一定条件下在Devaney和L i-Yorke意义下混沌,并且给出了计算机模拟。