软土地区管幕法顶进精度QC成果

上海轨道交通14号线桂桥路站管幕段顶管施工时,顶进精度虽符合规范要求,但不能满足实际施工需要,导致施工质量受到较大影响.为此成立QC小组,针对顶管顶进精度问题,从人员管理、施工技术、仪器维修、材料验收、环境影响、测量误差等方面展开,并取得良好成果.     

桩撑支护体系施工全过程桩身弯矩演化与分析

在基坑支护设计中,现有的计算方法很难真实地反映桩撑支护体系在实际开挖和主体结构施工过程中排桩内力的分布与演化规律。因此,依托郑州市轨道交通1号线二期河工大地铁车站实例基坑工程,通过实测基坑开挖和主体结构施工过程排桩钢筋应力,反算得到各个工况下的桩身弯矩。分析桩撑支护体系中排桩在施工全工程中弯矩的分布和演化规律,发现桩身弯矩在主体结构施工和支撑拆除阶段会发生重新分布。将支护排桩弯矩实测值与计算值进行对比,发现实测值略小于增量法计算结果,而经典法结果相差较大,说明对于桩撑支护体系增量法计算结果更为经济合理。     

珠海某混凝土内撑式支护结构深基坑监测与分析

以珠海某混凝土内撑式支护结构深基坑为例,介绍了滨海平原场地淤泥质土层条件下基坑监 测方案设计,对桩体水平位移、支撑轴力、地表沉降和地下水位变化进行分析,总结监测对象在实际基坑 开挖过程的变化规律。监测结果显示:桩体水平位移在基坑开挖期间发展迅速,挖至基底后发展速度放 缓,但并未停止;滨海平原场地淤泥土层条件下,基坑开挖对周边土体变形影响非常大,如不能有效限制 基坑侧向变形,将导致基坑周边地面产生较大的沉降。     

工业沉井施工管理信息系统开发

随着计算机技术和网络技术的快速发展,传统的沉井施工现场管理已不能满足当前信息化施工的要求。利用Apache＋MySQL＋PHP技术,基于“通达”办公软件二次开发出沉井施工管理信息系统,实现施工现场信息的存储、管理、共享与传递。工程案例应用表明该系统具有较好的适用性。