上海市工程项目监理软件系统的开发与应用

1前言建设监理的基本概念就是业主方的“工程项目管理”，而工程项目管理是以组织论与控制论为基础的学科。但目前建设监理的现状还存在不少问题，尤其在监理手段上，工程项目监理的目标控制仅是加强现场施工的监督和审核，这是一种不完善的做法。因为监理工程师的“产品生产”是工程项目的动态控制信息，在项目实施过程中，监理工程师应对项目的计划目标值（投资、进度、质量）与项目进展的实际值比较，发生偏差需及时采取控制措施。一个大中型工程项目的投资、进度、质量的数据信息量很大，所以应用计算机辅助控制是做好项目监理的必要条…     

桥梁用轻骨料混凝土裂缝宽度及刚度分析

在试验研究的基础上 ,按照桥梁工程的实用模式分析和推导出桥梁工程用轻骨料混凝土的裂缝宽度及刚度的计算公式 ,为编制《轻骨料混凝土桥梁技术规程》提供必要的依据     

悬挂式钢-混住宅结构体系的研究

悬挂式钢-混结构体系是适应跃层建筑的新型结构体系,并适应了建筑大开间大空间要求,主体结构均为异形柱框架,单数层楼盖为大开间钢筋混凝土楼盖,双数层为轻钢结构楼盖。为了提高建筑净空高度,减小钢梁截面,可灵活设置钢吊杆,悬挂在主体结构上,从而形成了一种新型结构体系———悬挂式钢-混结构体系。该结构体系需要通过结构试验及计算理论试点工程深入论证确认。     

轻骨料混凝土工程实例简述

介绍了近年来某些桥梁及海洋工程项目在应用轻骨料混凝土(LWAC)时的一些特色，有价格、结构中关键部位、特定场合以及额定密度混凝土等方面。它们都是成功的工程，可为有志于LWAC的工程人员借鉴。     

间接配筋轻骨料混凝土局部受压承载力计算公式的优化分析

进行了45个间接配筋轻骨料混凝土的局部受压试验，通过对其承载力实算值与实测值之间的方差优化分析，确定了承栽力计算公式中的一组优化参数、混凝土局部受压强度提高系数口的表达式及相应的间接配筋强度系数a；对规程中的承载力设计计算式也作了计算模式保证率的解释；此外，建议轻骨料混凝土的局部受压应限制在Ab／Al≤7。论文可供研究人员参考，也可在编制规程时作为借鉴。     

海安大厦高位结构转换层的设计与施工

为满足功能需要,海安大厦在11～12层间设计了结构转换层,12层以上采用鱼骨式剪力墙结构.转换层的ZHL-1、ZHL-2梁采用叠合梁,为增加抗剪强度,其施工缝呈齿槽形.     

钢筋混凝土超高层建筑层间位移的模型试验研究

通过 11层框架 剪力墙平面截断模型的静力加载试验 ,研究了原型为 5 2层的钢筋混凝土超高层建筑在正常使用状态下的受力和变形 ,重点考察了层间位移与构件裂缝的关系 ,同时研究了竖向荷载及加强层对层间位移限值的影响。试验结果表明 ,正常使用状态下将钢筋混凝土超高层建筑的层间位移角控制在 1/ 5 0 0以内时 ,其竖向构件不会开裂 ,框架梁、连梁与填充墙的裂缝均可以控制在允许范围内。现行《高规》的层间位移限值可以放松     

上海科技馆预应力施工技术

介绍在上海科技馆预应力施工中,采用新的张拉技术、计算机仿真技术指导超长地下室外墙板施工及施工中的质量控制。     

地下连续墙施工中的两个问题

作为建筑结构的重要组成部分,地下连续墙的混凝土浇捣方法不当会影响混凝土质量,墙幅接头处理不好会使接头处产生渗漏,影响结构的正常使用。本文就地下连续墙施工中这两个应注意的问题进行了讨论。     

上海地铁车站结构防水措施评述

对新建成的上海地铁二号线车站结构防水效果进行了全面调查.根据调查结果,阐述了地铁二号线车站结构防水措施对控制车站结构开裂、渗漏的作用.通过现场测试数据,分析了车站结构开裂的原因.