中国国际丝路中心大厦地下室结构设计

竖向荷载引起的地基总沉降及差异沉降是超高层结构设计中需重点考虑的技术难点。为提高基础刚度,减小差异沉降以及提高底板抗冲切承载能力,除基础能直接支承在基岩上的情况外,国内高度500 m左右的超高层均布置有地下室翼墙。中国国际丝路中心大厦建筑高度498 m,地上101层,地下4层,是否布置翼墙成为地下室设计的重点。针对该项目建筑平面布局,布置翼墙会严重影响地下室使用功能;同时,翼墙本身工程造价大且施工复杂。为此,对比分析了翼墙布置与否的两种模型的自振周期及位移角等指标差异,研究了翼墙开洞与否以及不布置翼墙三种情况下不同桩长方案对底板差异沉降的影响,验算了不布置翼墙情况下底板抗冲切及受弯承载力,并分析了上部结构收缩徐变、底板长期刚度折减对底板影响以及底板变形对核心筒内力影响。结果表明：设置地下室翼墙对结构整体指标影响很小;不布置翼墙,通过调整外框部分桩长,可以使底板差异沉降、底板及核心筒墙承载力均满足要求。为此,该项目未布置地下室翼墙具有可行性,且经济合理。     

输电塔塔腿稳定极限承载力研究

本文利用ANSYS软件分析了输电铁塔塔腿结构参数及形式对其整体稳定极限承载力的影响.这些影响因素包括塔腿分隔数、有无塔腿过渡段、塔腿辅助材布置形式等.研究结果表明,塔腿极限承载力随分隔数增加而降低;设置塔腿过渡段及采用再分式辅助材都会引起塔腿极限承载力不同程度的降低.     

中国国际丝路中心大厦结构分析与设计

本工程位于高烈度地区,通过研究超高层建筑结构受力和变形的特点,结构设计采用消能减震设计方案,在核心筒和外框柱之间采用传统伸臂桁架和阻尼伸臂桁架相结合的形式。小震弹性分析、中震等效弹性分析及大震弹塑性分析结果表明该结构体系受力合理,阻尼伸臂桁架提供的附加阻尼可有效控制结构地震反应,特别是大震下的弹塑性变形,保护关键构件,提高整体结构抗震性能。     

预应力锚栓柱脚设计及应用

对当前普通锚栓柱脚和现有两种刚接柱脚的不足之处进行总结,提出应用预应力锚栓的新刚性柱脚连接形式,并对连接的设计和施工中遇到的关键性问题提出解决方案。此连接形式中锚栓受力明确,通过直接张拉的方法,能充分发挥锚栓强度,节约节点材料。