圆不锈钢管混凝土曲杆受压力学性能研究

制作了12根不锈钢管混凝土曲杆和3根不锈钢管混凝土直杆、1根空不锈钢管曲杆对比试件,对曲杆进行两端中心受压试验,对直杆进行偏心受压试验.试验的主要参数是名义长细比(λn=24、48和72)和初始弯曲度(u0=0~140mm).试验结果表明,随着试件名义长细比和初始弯曲度的增大,不锈钢管混凝土曲杆的初始刚度减小,极限承载力也随之降低;不锈钢管混凝土曲杆与不锈钢管混凝土偏压直杆的受力性能及破坏形态总体上类似,其承载力和刚度均略高于相应的偏压直杆.基于有限元分析软件ABAQUS建立了数值模型,对不锈钢管混凝土曲杆受力特性进行分析,有限元分析结果和试验结果吻合良好.在此基础上,对不锈钢管混凝土曲杆受压承载力进行了参数分析,结果表明,不锈钢管混凝土曲杆承载力较相应的偏压直杆提高均在5%以内,采用现有规范中计算普通钢管混凝土压弯构件承载力的方法计算不锈钢管混凝土曲杆受压承载力偏于保守.     

基于Web的建设工程项目施工资料交互系统的设计研究

对应用于建设工程各参建方,达到远程监管、信息交互、施工资料管理的福建省建设项目施工资料交互平台展开详细描述。对施工资料交互系统功能进行介绍,在系统需求分析的基础上,确定了福建省建设工程项目施工现场信息交互系统的目标,明确定义了系统的主要功能,同时对施工资料交互系统架构进行了设计。     

圆钢管混凝土受压曲杆的力学性能研究

利用有限元分析软件ABAQUS对圆钢管混凝土曲杆受压时的荷载-变形全过程曲线进行模拟,模拟结果与试验结果吻合良好。在此基础上,通过计算分析,对钢管混凝土曲杆与曲线形空钢管破坏形态的差别进行比较,最后对有关钢管混凝土曲杆的力学性能进行分析。     

装配式钢筋混凝土框架结构梁柱节点创新研究

详细论述了装配式混凝土框架梁柱节点构造形式及相应的研究进展、存在问题,并基此提出了一种全预制装配式钢管约束节点连接方式。新型节点由核心骨架、约束钢管和梁端预埋件组成,可提高节点侧向约束、混凝土的强度和延性,实现强节点、弱构件的抗震理念。预制节点与预制梁通过防屈曲翼缘金属板耗能阻尼器连接,塑性铰从柱面外移,结构失效模式可控,震后可修复。     

建设工程项目施工现场信息交互系统的研发与应用

本文针对建筑工程施工现场管理现状, 结合福建省建设工程项目管理的需求, 研发了建设工程项目施工现场信息交互系统, 并在10个工程项目施工现场实践中进行了应用。实现了建设工程项目现场内业资料统一监督控制; 解决了监督方、甲方、承包方、监理方、设计方等多方之间信息传递的及时性; 保证了施工现场技术原始数据的真实性和可追溯性。     

基于BIM的建设工程电子文件与电子档案管理体系研究

为了加强施工过程信息的利用、监管和后期归档,并且建立开放式的信息化协同平台,研究基于BIM(Building Information Modeling)的建设工程电子文件和电子档案的管理体系。文章分析了基于BIM的电子档案管理体系的重要性和优势,提出并研究了管理体系的系统架构、工作协同和资料审批平台以及体系标准等主要内容。并从物料管理、进度管理、施工过程管理、现场验收管理以及竣工归档管理等几个方面展示了BIM体系的应用情况。最后提出进一步将物联网技术以及室内定位技术在体系中应用的思考。电子文件和电子档案的BIM管理体系既有效地满足各方协同条件,又有效提高了现场质量管理水平。     

钢质往复弯曲耗能铰滞回性能试验研究及理论分析

提出一种销轴连接新型钢质往复弯曲耗能铰,可用于装配式结构预制梁柱连接,并实现梁端耗能和塑性铰外移。对两个该新型耗能铰进行滞回试验,试验结果表明：新型耗能铰整体绕销轴转动,试件的破坏形式为耗能元件受压翼缘屈曲或受拉翼缘断裂;其滞回曲线饱满,能量耗散系数达3.0以上,具有良好的耗能能力,无明显的刚度退化和强度退化;量测完整的耗能铰塑性转角达0.055rad,两个试件的延性系数均大于4.0,均满足规范要求。建立该类耗能铰的有限元模型,对比可得有限元模拟结果与试验结果吻合较好。基于有限元模型对钢质往复弯曲耗能铰开展机理分析和参数分析。结果表明：耗能铰达峰值荷载时,耗能元件中心可达全截面塑性,具有塑性设计要求的转动能力,且在转动过程中承载力不降低;耗能铰削弱程度、耗能铰长度对该类耗能铰的初始刚度、承载力和转动能力有较大的影响,耗能铰削弱范围对滞回曲线影响较小。基于参数分析,给出耗能铰主要构造参数的取值范围,并建议了该类耗能铰的简化滞回模型,简化计算结果和试验结果、有限元计算结果吻合较好。     

透水混凝土研究综述

本文回顾了透水混凝土在国内外的发展历程，总结了透水混凝土的研究及应用现状，重点介绍了透水混凝土的研究现状，包括性能研究、配合比设计、试验方法和施工工艺，并在此基础上对透水混凝土需要开展的进一步研究工作进行探讨。     

装配式可更换耗能铰滞回性能试验研究

提出一种可恢复功能装配式节点,由可更换耗能铰、约束节点核心区、预制梁柱等组成。可更换耗能铰为人工塑性铰,其滞回性能是装配式节点抗震性能的关键影响因素。将可更换耗能铰设置在装配式节点的预制梁与节点核心区外伸梁端之间,对其进行低周往复荷载作用下的滞回性能试验。在该试验的基础上仅更换耗能铰中破坏的金属阻尼器,进行第二次试验。考察可更换耗能铰的破坏模态、弯矩-转角滞回曲线、骨架曲线、承载能力、延性、能量耗散能力等抗震性能。通过两次试验的对比分析,揭示可更换耗能铰抗震性能的可恢复能力。结果表明:可更换耗能铰弯矩-转角滞回曲线饱满,转动能力与耗能能力强,延性良好,强度退化不明显;可更换耗能铰实现了装配式节点的损伤、破坏集中在耗能铰上,耗能铰耗散的能量占装配式节点耗散总能量的70%以上;两次试验中可更换耗能铰的各项抗震性能基本一致,说明更换破坏的金属阻尼器后,耗能铰抗震性能基本可恢复。     

碗扣式钢管脚手架施工现场调查与控制措施

随着碗扣式钢管脚手架使用越来越广泛和普遍,现场施工应用中存在的安全和质量问题逐渐显露。文章从材料质量、支撑面处理、搭设施工等方面调查了施工现场碗扣式钢管脚手架存在的问题,并针对存在的问题提出相应的控制措施。