某白钨矿优化磨矿分级试验研究

某白钨矿钨品位为0.492%,由于其比重大、易碎性质,在由球磨机和螺旋分级机组成的闭路磨矿分级过程中易发生"过粉碎"现象,导致大量细粒级白钨矿产生。-0.010 mm的白钨矿难以通过浮选回收,使得尾矿中钨品位高达0.155%。试验采用高频振动细筛替代原螺旋分级机,成功消除了"过粉碎"现象,并使尾矿中钨品位降低到0.082%。     

小跨高比混凝土简支箱梁静力性能试验研究

山地城市排水干管埋地箱涵由于滑坡导致地基塌陷而成为简支箱涵,支承方式的改变导致管道结构存在破坏风险.为此,文章对简支下小跨高比埋地箱梁进行了模型静力加载试验,分析了小跨高比埋地箱涵在简支条件下的破坏形式、抗剪性能以及剪力滞效应,讨论了现行有关设计规范对于箱涵抗剪承载力计算之不足.研究表明,竖向均布荷载作用下,小跨高比箱...     

唐钢3^#TRT的过程控制及其实现

介绍了唐钢3^＃TRT主要的过程控制功能及其实现的方法，简要介绍其运行效果。     

湿法除尘及炉气净化在冲天炉上的使用

冲天炉熔化是铸造生产中主要环节之一。据资料统计,冲天炉每熔化1吨铸铁要排出废气600～800米~3,其中含有大量的粉尘及有害气体一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫及氟化氢等。对污染环境、危害农作物和人体健康都极为严重。为了解决这一问题,我厂于1980年在新投产的3吨热风冲天炉中设计了湿法除尘及炉气净化处理装置。通过一年来的生产实践取得了一定效果,现总结于下。一、设计方案选择依据1.粉尘的组成及其粒度分布冲天炉排出的粉尘随着炉料的情况和炉前的操作方法不同而差异很大,焦碳的大小、灰粉的高低、铁料氧化程度以及风量风压的增减,都会使排出的粉尘浓度发生波动。冲天炉废气中含尘量为5600～12400毫克/米~3,大颗     

侧围高润滑材料调试过程及解决方案

<正>汽车侧围零件作为整车最大最重的冲压外观覆盖件,其主要特点是形状复杂,整车配合位置多,成形难度大。因此冲压新车型模具导入过程中,侧围模具的调试难度最大,调试过程多发拉延开裂不良,过往为提高侧围拉延工序的成形性,往往是通过提高材料等级的方式,但材料等级越高成本越高,针对此类情况,目前大部分钢材厂均推出了高润滑材料(图1),     

小跨高比混凝土简支箱梁静力性能试验研究

山地城市排水干管埋地箱涵由于滑坡导致地基塌陷而成为简支箱涵,支承方式的改变导致管道结构存在破坏风险。为此,文章对简支下小跨高比埋地箱梁进行了模型静力加载试验,分析了小跨高比埋地箱涵在简支条件下的破坏形式、抗剪性能以及剪力滞效应,讨论了现行有关设计规范对于箱涵抗剪承载力计算之不足。研究表明,竖向均布荷载作用下,小跨高比箱梁裂缝分布比较均匀,破坏时没有明显的临界斜裂缝,最终由于混凝土斜向受压柱压溃而丧失承载力。箍筋作为主要的抗剪部件,在斜裂缝出现后承担着大部分剪力。纵筋应变受内力重分布和裂缝发展等因素影响,部分区域呈现剪力滞效应。埋地箱涵由于滑坡地基塌陷导致的支承条件的改变将导致混凝土过早开裂,影响排水管道正常使用。     

简支矩形深受弯箱梁静力性能试验研究

由于城市土地用途改变,冲沟回填筑路,原架空箱涵被掩埋并承受较大的附加土压力和车辆荷载,荷载工况的改变导致管道结构存在破坏风险。对山地城市排水干管常见的深受弯钢筋混凝土架空箱梁进行了模型静力加载试验,分析了此类箱梁的破坏形式、剪力滞效应和抗剪性能,讨论了现行有关设计规范对于箱涵抗弯承载力计算之不足,并对箱梁进行了非线性有限元模拟分析。研究表明:竖向均布荷载作用下,跨高比接近5的简支矩形深受弯箱梁的最终破坏为弯曲破坏。跨中截面无明显剪力滞现象,开裂前1/4跨截面剪力滞效应较明显,开裂后剪力滞效应逐渐削弱。箍筋作为主要的抗剪部件,在斜裂缝出现后承担着大部分剪力。非线性有限元模拟结果与试验结果吻合较好。对于按简支结构设计的排水箱涵在回填前应进行加固措施,避免排水箱涵过早开裂,影响管道的正常使用。     

水利行业交通安全管理特点及对策

文章针对水利行业交通安全管理的特点和对策,结合理论实践,首先从水利交通运输量大、车况条件差异性大,水利交通安全管理要求高三方面综合分析了水利行业交通安全管理的特点,然后从人、车、路况三个方面阐述了影响因素,并提出优化水利行业交通安全管理的对策,希望同行有借鉴作用。     

参数振荡器的噪声研究

参数振荡器是由一个随机电流加到正弦激励电流上，由振荡部分与不振荡部分耦合而成的电器。在过渡的阈值附近，涨落电流保持常数，但却出现临界减退，不得到了能说明结果的郎之万方程。