FORAN 软件在大型公务船概率破舱稳性分析中的应用*

新的SOLAS 2009破舱稳性规则于2009年1月1日正式生效。针对破舱稳性要求更为严格的新规则，结合一艘大型巡航救助船为例，介绍应用FORAN软件的概率破舱稳性分析方法，以期对后续相关船舶总体设计与概率破舱稳性分析提供具体参考。     

具有上部侧墙开口的大空间建筑室内热环境特性研究

采用前期CFD模拟与现场实测的研究结果，针对具有上部侧墙开口的大空间建筑，在侧喷送风的条件下，模拟分析了不同喷口形式和上部开口高度、上下开口面积、上部开口进风风速、室内发热量时的室内热环境特性。     

斜浪群波中船舶复原力和参数横摇研究

为研究斜浪群波中船舶参数横摇及其与复原力变化的关系,基于切片理论,计算了船舶无横倾时在斜浪群波中时间序列垂荡和纵摇运动,确定出波面与船体的相对位置.利用3个坐标系之间的转换关系,求解斜浪群波中船体各横剖面左右舷与波面的交点,确定各浸水剖面瞬时湿面积.基于规则波中复原力计算公式,提出了Froude-Krylov假说下的群波中复原力计算方法.同时,利用作用在横倾船舶上的辐射力和绕射力,求出斜浪群波中船舶复原力之辐射力和绕射力部分.在复原力计算的基础上,确定一个参数横摇模型,实现斜浪群波中参数横摇计算.以一艘集装箱船为例,研究了斜浪群波中复原力变化以及参数横摇规律,结果表明斜浪群波中会发生参数横摇现象,且复原力变化幅度是影响参数横摇预报的一个重要因素.     

具有上部侧墙开口和顶部开口的大空间建筑室内热环境特性的比较

针对具有上部侧墙开口和屋顶顶部开口两种上部开口形式的大空间建筑,模拟了采用分层空调时不同工况下的室内温度场和速度场,分析了两种上部开口形式下喷嘴高度,上部开口面积、排风温度和排风量对室内热环境的影响。     

基于SAFETI软件模拟的海洋石油平台火灾爆炸风险源分析

使用了SAFETI软件模拟计算了"旅大"油田海洋石油储油平台在发生油气泄露后所面临的火灾爆炸危险后果,从原油一级分离器等设备作为分析模型得出油气火灾爆炸所表现的物理特性。本文主要采取定量风险及设定分析理论来进行油气泄露爆炸理论模拟,进而推断出海洋石油储油平台设备发生火灾爆炸的的可能性。还辅助使用了FLUENT分析软件,评估了在不同风速和流向的情况下所发生的潜在危险,得出了减少海洋石油储油平台发生火灾爆炸的建议。     

南通站房地埋管地源热泵系统设计

根据工程所在地的客观条件,从环保、节能、设置位置、水文地质、政策允许等方面阐述了南通火车站的空调冷热源方案选择。并从热物性测试、可埋管区域、集管敷设、土壤热平衡措施等方面介绍了地埋管换热器的系统设计及使用效果。