江西高速公路收费系统设计

收费系统是高速公路现代化管理的支撑系统,既要考虑系统准确、可靠,有效防止作弊,又要保证车辆的快速通过。     

高速公路中通信系统管理的探讨

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,它要实现监控系统和收费系统的话音、数据和图像等信息准确而及时的传输,要保障高速公路管理部门之间业务联络通讯畅通,并要为高速公路内部各部门与外界建立必要的联系。本文是作者从高速公路通信系统、高速公路通信系统探讨两方面阐述了高速公路通信系统的组成、用途、性能、特性及发展。     

“苏里格管理模式”效应

"苏里格管理模式"是中国石油长庆油田公司苏格里气田在科学发展观的指导下,创新完善的先进的企业管理模式,它的主要内涵可归纳为"一个中心,两个基本点",即发展以实现"以人为本"的价值取向为中心,通过将企业内部合作与企业外部合作、企业间合作与企业社会合作、国内合作与国际合作有机结合,建构"创新型企业"和"责任型企业"两个基本点,打造企业核心竞争力,以获得企业持续竞争优     

传统软植鞣革的高效鞣制材料

本文论述用Tanigan CH—N预鞣,粟木、荆树栲胶主鞣及漂白合成鞣剂Tanigan BL与Baytigan AR丙烯酸酯复鞣剂复鞣鞣制软植鞣革的工艺方法。     

汽车空调触摸面板IMR成型组合模具设计

针对汽车空调触摸控制板需采用IMR工艺成型的要求,对该产品进行了结构设计分析与验证,以剔除影响产品IMR成型的潜在因素。设计了上述产品IMR制程所需的主要成型模具,模具组成包括注塑成型模具和修边冲裁模具。其中,注塑模具采用机械手运送预冲裁膜片的送料方式,并使用弹销进行膜片定位,因而不需对注射机加装送膜机构,同时使用了气体辅助注塑装置,保证了产品注塑和脱模的可靠性;冲裁模具采用内、外先后压边,中间冲裁修边的方式,有效降低了产品手工修边带来的良品报损。该组合模具结构设计简单实用,工作可靠性好,可作为同类产品模具设计的有益参考。     

汽车中控面板IMD成组模具设计

针对某汽车中控面板内饰件制程工艺需要采用模内装饰(IMD)工艺中的模内贴膜(IMF)技术被覆桃木纹理三维复杂曲面薄膜的生产要求,设计了成型所需膜预成型模具、预成型膜片冲裁模具、注塑模具3副组合模具。膜预成型模具应用热压与真空吸附的办法,将加热后的膜片紧贴于型芯镶件上而后成型;结合预成型膜片侧面需要卷边包胶的需要,设计了侧抽芯滑块+气缸组合机构方式的侧面裁切和正面冲切的预成型膜片冲裁成型模具;注塑模具采用热流道延伸嘴与冷流道潜伏式进浇三板模,模腔布局一模一腔,两次开模,水冷,顶出采用顶针和顶管联合顶出方式。膜片预成型模具有效地解决了膜片三维成型困难问题,预成型膜片冲裁成型模具有效地解决了IMD工艺中三维曲面包边冲切成型的难题。所设计的组合模具有效地提高了中控面板IMF产品的膜成型良品率,为同类产品的设计和生产提供了有益参考。     

卧式车床车削圆环装置的设计

我厂开发一种配套冷压弯头的加工项目，在模具制造中需加工部分圆环作为模具的冲头，在加工该圆环中不能保证质量，为此，我们设计出一种在卧式车床上车削圆环的装置，解决了生产难题。     

皮革染色的今天和明天

在过去的二十年里,新的纺织染料的发展保持在一个相对低的水平,主要是由于在市场上缺乏新纤维的开发。皮革染料的情况也大体相似。 染料:在总量上,皮革染料的需求约为纺织染料的1/10,并且黑色染料在市场上占主要地位,它的消费量为染料总消费量的35～50％,其它棕色占皮革用染料的30～40％,呈现出明显增长趋势的金属络合染料仅占皮革用染料的10～20％。 绝大多数的皮革用染料是酸性染料。按照染料包括染料索引的数量分类,2/3以上是酸性染料,这些酸性染料中,有一半是偶氮染料。25％是金属络合染料,在实际应用中50～     

一种鞣制—加脂制剂的合成和应用

紧密鞣制法可制得可干洗的皮革。这一方法在于同时向皮组织里引入鞣剂和加脂剂,从而使它们与胶原实现永久性结合。 紧密鞣制需要双功能的制剂。 现已合成可用于工艺过程的具有鞣制/加脂双功能的制剂。 鞣制/加脂制剂的合成 三氧化铬作为络合剂,由乙二醇和亚硫酸化猪油脂合成这一双功能制剂。 亚硫酸化猪油是用革厂处理猪皮过程中,由猪皮废弃物制得的一种油脂,可在120—170℃熔化,具有以下特性: