大型悬挑轨道移动式轻型脚手架平台在昆明新机场工程中的应用

以昆明新机场航站楼网架屋面吊顶施工为例，介绍了施工中针对航站楼指廊区域建筑结构的特点，研制出了大型单跨双悬挑轨道移动式轻型脚手架平台，解决了采用传统扣件式脚手架移动平台给施工造成的工效低、悬挑困难等诸多难题。该脚手架平台的成功应用，可为今后类似工程提供参考。     

北京首都国际机场3号航站楼内幕墙设计与施工技术

北京首都国际机场3号航站楼为大型公共交通建筑,内墙面装修采用了内幕墙,其设计思想与航站楼总体的建筑风格协调一致,美观大方。内幕墙具有可拆卸性、清洁、耐久等特点,构件可以工业化生产,使其在一次性投入与使用年限、运行维护费用等方面有较好的经济效益。     

超大跨大悬挑CRAB系列模块脚手架施工工法

通过CRAB系列模块脚手架在北京首都国际机场T3B新航站楼超大型脚手架搭设工程的应用,总结了CRAB系列模块脚手架在超大空间、超大跨、大悬挑的施工工法.该方法较传统钢管扣件式脚手架具有安全、工效高、劳动强度低、成本低的特点,对同类工程有借鉴意义.     

广州大学城建设项目新技术和新材料应用

介绍广州大学城大型建设项目中新技术和新材料的应用概况,通过总结成功的施工经验,为今后我省建筑施工新技术的应用提供了示范和参考。     

CRAB系列模块脚手架在北京首都国际机场T3B新航站楼超大空间超大跨施工中的应用创新

在首都国际机场T3B新航站楼工程超大型脚手架施工中,应用CRAB系列模块脚手架,解决了大空间(10万m2、最高50m)、大跨度(21m)脚手架搭设难题,并通过计算分析和堆载试验,验证了架体满足使用要求。较传统钢管扣件式脚手架具有安全、工效高、劳动强度低、成本低的特点。     

吊挂式脚手架在昆明新机场大跨空间网架吊顶施工中的应用

在昆明新机场航站楼超大型大跨空间网架屋面吊顶施工中,针对采用传统满堂红式脚手架施工存在钢管用量大、施工效率低、成本高、楼板承受载荷有限、无法实现交叉作业的难题,创新研制了网架悬挑式脚手架作业平台技术,该技术具有安全系数高、成本低、工期短、可实现上下交叉作业的特点,应用安全、经济效果显著.     

昆明新机场航站楼超大跨度空间双坡翘曲形网架屋面吊顶新技术

在昆明新机场航站楼超大跨度空间双坡翘曲形网架屋面吊顶施工中,针对现有吊顶系统较难适应空间结构变形带来的设计和施工难题,研制出具有可三级三维可调式铰接机构的吊顶系统,该吊顶系统实现了适应网架变形、与网架无焊接连接、可逆作法施工等功能,具有结构简单可靠,安装效率高,成本低的特点,经济效果显著。     

首都国际机场3号航站楼内幕墙设计及施工工艺

一、工程概况 首都国际机场3号航站楼是首都机场的扩建工程,3号航站包括T3A、T3B、T3C和T3A楼前的由轻轨车站、绿化停车场组成的地面交通中心。航站楼的室内公共区是由巨大的金属双曲屋面和周边连续的玻璃幕墙所围 的一个完整的大空间,各楼层穿插其中。由于公共区室内空间在建筑处理和内装修上强调通透、视觉连续、导向清晰的空间特性,所以航站楼内部功能用房墙全部采用了内幕墙设计,总面积近6万平方米,是目前我国内幕墙面积使用最大的建筑。     

首都国际机场T3B新航站楼超大型双曲面网架下弦铝条板吊顶设计及施工技术

超大型双曲面网架下弦铝条板吊预在国内尚不多见，其龙骨、铝条面板适应网架位移和双曲面变化的设计、安装工艺无现成的规范可遵循，通过首都国际机场T3B新航站楼超大型双曲面网架吊顶工程的实践，介绍超大型双曲面网架工程吊顶设计及施工工艺、技术要点，为超大型曲面弹性变形较大结构建筑吊顶工程提供了借鉴。     

超大型、超大跨、大悬挑脚手架施工新技术

在首都国际机场T3B新航站楼工程超大型脚手架施工中，应用CRAB系列模块脚手架．通过计算分析和试验研究，解决了大空间、大跨度（21m）和大悬挑脚手架的搭设难题，并通过堆栽试验进行了验证．与传统钢管扣件式脚手架相比具有安全系数高、工效高、劳动强度低、成本低等特点。