曙一区超稠油油藏油水过渡带浅析

从油藏油水接触关系入手,详细阐述了油水接触关系的基本原理,根据理论计算油水过渡带的高度,从而分析油水矛盾产生的原因,解决油藏研究中的实际问题.     

振动压路机加载阶段机械阻抗分析

为了探索振动压路机在压实过程中的动力学特性,本文运用机械阻抗法对振动压路机－路基土壤系统的数学模型进行了分析．采用导纳伯德图可方便地识别系统的质量、刚度、阻尼、共振频率等参数,可进一步完善系统的数学模型,为压实度连续检测仪器的开发提供理论基础．     

家庭固定宽带接入的克拉玛依共建模式探讨

家庭固定宽带接入具有明显的自然垄断性质,用户有选择运营商的权利。新疆克拉玛依市积极推进三网融合发展,所有的新建小区、老旧改造小区都要求采用三网融合的共建模式,运营商平等参与固定宽带接入建设,不但节约成本,还将营造有效的市场竞争环境。     

离网型光伏全直流微电网的设计与实践

在对微电网多年研究成果的基础上,设计和建立了一套以4 k W光伏方阵为主体、500W48V质子交换膜(PEM)燃料电池为辅助电源、25 kWh磷酸铁锂离子梯次动力电池组为固定储能组、小型电动车14 kWh动力电池组为机动储能组的离网型光伏全直流微电网实验系统,并配置了相关的数据检测和远程控制模块.该离网型光伏全直流微电...     

掺烧甲醇对柴油机性能和排放特性影响的试验研究

在YC6105型柴油机上研究了柴油与甲醇相混合的燃料M20对柴油机动力性能和排放性能的影响。试验结果表明,在柴油机参数不作任何改动的情况下,燃烧M20导致柴油机的动力性有所下降,最大下降比例在4%左右,柴油机烟度和NOx的排放量都明显降低。     

三维井孔轴线的几何描述与套管摩阻的数值模拟

为了用测斜数据描述井孔轴线的几何特性,以便于对下套管作业中的摩擦阻力进行预测,以微分几何理论为基础,建立了井孔轴线上的井斜角、方位角与自然坐标系各单位矢量的几何关系,得到了用井斜角和方位角的变化率表示的曲率和扭率,并提出了对测斜数据进行插值和光顺化处理的方法。另一方面,考察了井孔内具有抗弯刚度套管微元的平衡状态,建立了套管微元所应满足的控制微分方程及其差分格式。通过对控制方程的求解可以得到套管上各点的约束反力和摩擦阻力。     

掺烧乙醇对柴油机动力性和经济性的影响

通过在YC6J180-21型柴油机上进行对比试验,研究了乙醇以不同比例掺入柴油混合燃烧时对柴油机动力性能和经济性的影响.研究结果表明:与燃用纯柴油相比,柴油机燃用低醇含量的乙醇/柴油混合燃料时,动力性略有降低,混合燃料的当量油耗率显著下降.     

等离子喷涂ZrO28Y2O3涂层厚度测量方法研究

提出了利用激光非接触点扫描测量涂层厚度的方法.研究了激光照射新型材料ZrO28Y2O3涂层粗糙表面上光点的高斯分布,并利用扫描电子显微镜得到了涂层粗糙表面的显微精细结构.采用激光-面阵CCD传感器-计算机数字图像处理技术测量涂层厚度.实验结果表明:所提出的测量方法是可行的,测量涂层厚度的重复性误差在±5 μm范围内.     

CADI磨球表层残余应力的测定

基于弹塑性平面应力和残余应力的相关理论,利用电测技术和"切割法"对CADI磨球碰撞前、后表层的残余应力进行了测定,对磨球表层的残余应力有了定量认识。测试结果表明,经过多次落球试验碰撞的CADI磨球表层,存在着约500～900MPa、各方向基本相等的环向压应力,残余应力数值随着碰撞次数的增加而增加,但超过20000次后增加并不明显;碰撞磨球表层的残余应力数值与Mn含量存在着正相关关系,在某一范围内,Mn含量越高,残余应力越大;未经碰撞的CADI磨球表层也存在着拉伸(或压缩)环向残余应力,但其数值都比碰撞后磨球的残余应力小得多。     

雾霾条件下光伏发电量预测的迭代优化与经济性分析

光伏发电易受温度、辐照度等环境因素的影响,而近年来雾霾（PM_2.5浓度较高）污染严重,大幅降低了光伏系统发电量。因此研究雾霾天气下光伏发电量预测方法对光伏市场的发展具有重要意义。通过采集上海某户用光伏屋顶的全年光伏数据,利用控制变量法及雾霾相似日原理,拟合分析PM_2.5的浓度与发电量损失指数之间的关系,通过迭代原理优化光伏发电量预测算法,并给出雾霾环境下光伏发电量预测公式,修正光伏收益预测模型。结果表明：优化后的光伏预测发电量算法可提高发电量预测结果的精确性和稳定性。通过对3种光伏经济模型进行收益分析,验证了迭代优化算法可有效提高光伏收益预测的精确性。