架空乘人车断绳抓捕装置的设计

基于对现场实际情况的分析考察,提出了几种断绳抓捕装置的方案,并给出了各种设计方案的简图以及工作原理。通过对各种方案进行对比,确定了连杆式的断绳抓捕机构为最优设计方案。该方案具有很高的现场应用价值,具有广阔的应用前景。     

浅埋煤层开采覆岩“三带”分布规律研究

针对原万利矿区厚风积砂层、薄基岩、浅埋深的煤层赋存条件,为探明采动覆岩破坏规律,利用经验公式对垮落带和裂隙带高度进行预测,采用钻孔冲洗液法进行覆岩破坏观测,从而确定了上覆岩层"三带"的高度,为确保在第四系含水砂层下安全开采提供了科学依据.     

大采高综采工作面过空巷支护设计研究

该文通过现场监测哈拉沟煤矿02209工作面过空巷期间空巷顶底板移近量及顶板离层情况,分析得到了空巷围岩活动规律,并对2条空巷采取的不同支护方式进行了支护效果评价,最终选择了合理的支护方式。     

寸草塔矿护巷煤柱宽度的研究与应用

针对寸草塔矿43115工作面的实际情况,运用FLAC3D数值计算软件对不同煤柱宽度下巷道围岩变形、受力情况进行了模拟研究,对寸草塔矿43115工作面护巷煤柱宽度留设提出了建议。根据现场实测不同煤柱宽度下支承压力分布规律,应用弹性核理论得出实际护巷煤柱宽度,最终得出护巷煤柱的合理宽度。     

护巷煤柱合理宽度留设的理论分析与实践

护巷煤柱宽度的留设直接关系到工作面的生产安全。结合理论经验公式计算出煤柱留设理论宽度,并根据实测分析出不同煤柱宽度下支承压力分布规律,应用弹性核理论得出实际护巷煤柱宽度。通过理论计算与现场实测相结合的方法,最终得出寸草塔矿护巷煤柱的合理宽度为15 m。     

软启动减速器一体化装置的设计

对现有的几种软启动减速器一体化装置进行了原理介绍和方案比较,并针对它们的缺点提出改进,设计出一种新型的软启动减速器一体化装置。该装置采用行星轮系设计,具有很多现有装置不具备的优点。给出了该设计详细的原理方案图,为装置的分析和研究做好准备工作。