单轨吊运输车弯轨运行轨道力学特性

单轨吊运输车在弯道行车时,起吊梁等重物下方的第1根轨道会折弯,甚至断裂。弯轨失效的原因,是在轨道腹板方向受到较大的冲击。为减缓单轨吊运输车水平转弯时对弯轨的冲击碰撞,提出一种串并联混合驱动的串并联驱动单轨吊,建立单轨吊运输车运行轨道的弯轨数学模型,并进行仿真分析。结果表明：单轨吊运输车重载时,轨道满足煤矿安全规定,证明了该设备的可行性。     

太西洗煤厂超低灰末煤制备工艺及生产实践

文章分析了太西洗煤厂精末煤的煤质及可选性,介绍了超低灰末煤生产的工艺流程及特点,通过采取控制入料质量、减少分选密度波动、稳定旋流器的入口压力、保持悬浮液稳定性、保证产品脱介及脱水效果等措施,取得了生产调试的成功,并获得了很好的经济效益。     

程序控制复振周期跳汰的研究

针对目前无活塞式跳汰机采用四阶段工作制度的单脉动周期跳汰后,分选效果不够理想的现状,分析了脉动水流特性对跳汰分层的影响,提出了用复振周期跳汰来提高洗选效率,研究了用编程的方法来实现复振周期而不需改造跳汰机机械结构,开发了复振周期跳汰控制仪和跳汰过程参数测试系统.工业性试验表明,程序控制的复振周期跳汰能明显地降低精煤透筛损失,改善一、二段的分选效果,减少洗水用量和提高跳汰机的处理能力.     

超低灰煤扩能系统选前破碎与选后破碎工艺方案比较

介绍了太西洗煤厂在入洗原煤能力保持不变的前提下,在超低灰煤制备系统生产能力由0.5 Mt/a提升至1.0 Mt/a可行性研究过程中,通过块煤选前破碎工艺与选后破碎工艺的比较,最终确定系统扩能改造的工艺流程及设计原则.     

太西洗煤厂跳汰机微机控制器的设计

本语根据太西洗煤厂洗跳汰机的特殊结构特点及所使用的液压排料方式,介绍所设计的一台集电磁风阀控制和排料控制一体的微机控制装置 。     

SKT-14型跳汰机排料系统的改造与应用

SKT 1 4型跳汰机采用的无溢流堰仓式稳静自动排料装置 ,由于控制光电数字位移传感器的可控硅经常烧坏 ,使得直流电机无法正常工作 ,影响自动排料。通过在风阀控制器中增加一块 2路A D及D A转换电路板 ,并重新编写软件 ,调节排料速度 ,提高了判别的准确性。改造后的排料装置 ,完全符合要求 ,改善了分选条件 ,提高了精煤产率。     

超低灰太西精煤的制备

介绍了太西煤的特点,并采用摇床、螺旋分选机、重介旋流器和浮选柱对其做了精选试验。试验证明,在现有跳汰系统基础上,采用圆筒重介旋流器等密度精选工艺,可生产出灰分<2％的超低灰精煤,且具精煤产率高、经济效益好等特点。     

生产超低灰纯煤的原料煤煤质特性分析

通过煤岩学分析与常规浮沉试验,对生产超低灰纯煤的原料煤煤质特性进行了分析,确定了生产超低灰纯煤的入洗原料煤资源特性及理论分选条件,为煤炭深度脱灰技术研究提供新的途径.     

太西洗煤厂二分区原煤受煤系统技术改造

针对太西洗煤厂二分区入选原煤粒度、灰分变化大的实际情况,改造了原煤受煤系统,实现了配煤入选,不但提高了精煤产率,而且降低了介耗与油耗,同时也减少了对环境的污染。