对国外挖掘机部分结构设计的分析

一、关于钢绳推压挖掘机的缓冲美国B—E公司在挖掘机缓冲方面进行了大量的研究和探索,一方面进行现场测定,另一方面利用电子计算机进行模拟计算,采用两种方法测定的结果相差不到3％,如图1和图2所示。试验结论认为,可以利用电子计算机进行模拟现场情况。他们主要采取下面几种缓冲方式来减少冲击动载荷。一是斗杆尾部加弹簧缓冲,后又改为橡胶垫缓冲,效果更佳;二     

WK-4挖掘机道轨的检修与装配

<正> 挖掘机上、下道轨装配不当会造成挖掘机回转不平稳,道轨局部磨损,底架梁受力不匀。为解决这一问题,近年来采用了一种新方法检修和装配道轨,经过在矿山使用,效果很好,有推广价值。WK-4挖掘机上、下道轨的装配位置如图1所示。检修、更换新道轨、新产品装配,都应按下述方法进行。     

简介步行式拉铲的发展

步行式拉铲是冶金矿山、露天煤矿剥离、挖掘的重要机械,30年代美国芝加哥Mohig-han公司首先设计制造了斗容量为3.5米~3拉铲,主要用于露天煤矿的剥离,也用于大型土方施工工程,40多年来,全世界总共发展了50～60种不同规格的拉铲产品,年产量大约有100多台,年产总斗容在1500米~3以上。步行式拉铲的传动方式、步行机构、工作装置、电控系统等各部分都得到了不断的改进和完善。目前,美国、英国、苏联等国处于领先地位,铲斗容量最小4米~2,最大168米~3。我国到目前为止,生产的最大产品是WB     

WK-4挖掘机动臂检修方法

本文根据WK-4型挖掘机在海州、大丰、义马等地的使用实践,总结了一套堆焊检修的新方法。     

拉铲挖掘机斗容量计算与装满系数的研究

拉铲挖掘机的生产率与铲斗的合理设计直接有关。为了设计出比较满意的铲斗,我们曾在施工现场作过大量试验、观察与分析。一、斗容量的计算太原重机厂设计生产的WB4/40挖掘机,斗容量4m~3。斗容计算采用苏联传统公式: q_1=KbLh     

3～4米~3挖掘机提升机构振动原因分析

目前我国很多矿山大都使用的都是五十年代到六十年代之间进口苏联和我国自制的3～4米~3挖掘机。这类挖掘机的提升机构(特别是提升卷筒的大齿轮和传动轴齿轮)常常产生振动和噪声。造成齿轮磨损,零件精度急剧下降、配合关系被破坏。卷筒齿轮罩与转台等焊接件产生开焊、裂纹等破坏。有时提升卷筒底座与提升减速箱等部分螺钉振松、振断后,整个挖掘机只好停工、停产,给维修工作带来困难。根据我们的经验,振动产生的原因主要是:     

WK-4挖掘机铲斗的检修方法

国产WK-4挖掘机铲斗的检修是各有关矿山经常研究探讨的一项课题。本文拟根据国内各大修厂的经验,提供一些简便易行的检修方法供参考。一、铲斗前后壁的修理先将需要修理的铲斗运到修理车间,然后按图1A处尺寸检查前壁和后壁的磨损和损坏情况,必要时应予以更换;清除图1B处贴合面上的毛刺和污渣;如仍沿用斗后壁旧件,必     

在严寒地区作业的挖掘机上用润滑油、脂的选择

作业在严寒地区的挖掘机,其所用润滑油、脂的合理选择,对挖掘机的使用寿命、经济效益有着很大关系。为此,六十年代以来,挖掘机的设计工作者及用户都非常重视选择适合于低温工作环境中使用的润滑油及脂。因此对润滑油及脂的研究,对生产单位就提出了更高的要求。根据目前国内挖掘机业正在探讨     

P&H-5700大型矿用挖掘机主要结构与设计特点

<正> P&H-5700大型机械式矿用挖掘机是美国P&H公司八十年代初研制成功的目前世界上最先进的巨型挖掘机,其结构如图1所示。