断齿故障齿轮的冲击激励研究

冲击激励是齿轮内部动态激励的重要组成部分,直接影响着机器的加工精度与使用寿命。断齿故障在齿轮故障中占据着较高的比重,因而研究断齿故障齿轮的冲击激励很重要。影响冲击激励的因素很多,运用ANSYS/LS-DYNA软件对断齿齿轮进行动力学仿真,定性地分析了转速和断齿的齿数对冲击激励的影响。     

转子系统中轴承位置对联轴器不对中量影响的研究

介绍了产生转子不对中故障的原因和形式,基于转子动力学理论,应用有限元分析软件ANSYS建立了轴承-转子-联轴器系统的有限元模型。应用谐响应分析方法,研究了联轴器处模拟圆盘的谐响应曲线,并通过改变轴承与联轴器之间的距离得到不同的谐位移。研究结果表明,联轴器与轴承之间的设计间距是影响不对中量的重要因素,因此,轴承的设计与安装应尽量避开不对中量的峰值。