杭州市钱江四桥190 m跨上部结构设计

杭州市钱江四桥为双层双主拱钢管砼组合系杆拱桥.主桥共有11跨,大小跨计算跨径分别为190 m和85 m.大跨为下承式和中承式拱桥的组合,小跨为下承式和上承式拱桥的组合.本文详细介绍了190 m跨拱桥的设计、构造及施工.     

爆破动载下强冲击危险巷道锚杆轴力定量损失规律的试验研究

针对目前冲击地压矿井卸压爆破参数常不合理导致支护损伤,降低防冲效果的问题,采用锚杆无损检测系统在井下强冲击危险巷道进行现场原位试验研究,定量化分析了爆破动载下锚杆轴向工作阻力的定量损失规律。通过分析,获得了不同药量的爆破导致锚杆轴力损失的影响程度及空间范围。发现了爆破药量不小于6 kg时,随至震源距离的增大锚杆轴力的平均损失率基本呈乘幂关系衰减,但也存在局部突增的可能。同时爆破下锚杆轴力损失是与锚杆方位相关的,距震源越近与锚杆方位的相关性越显著。随着爆破药量的增大锚杆轴力损失率升高,药量越大升高速度越快。通过分析发现,众多影响因素中至震源的距离和锚杆方位只是表层因素,而爆破药量和煤体性质才是核心因素,并且核心因素间也存在相互影响。综合考虑爆破下锚杆轴力损失规律以及煤层爆破的卸压效果,优化了内蒙某矿强冲击危险巷道爆破卸压参数,现场应用效果理想。由此建立了冲击地压矿井煤层卸压爆破参数优化的现场原位试验方法。     

深部超长孤岛工作面覆岩垮落结构特征研究

为了解决煤矿采深加大、工作面加长后工作面岩层控制的难题，通过理论分析、相似模拟、现场测试及验证，对深部超长孤岛工作面覆岩垮落结构特征及相应的矿压显现规律进行了研究，结果表明|采空区老顶的破断形态与工作面长宽比密切相关，超长工作面条件下老顶往往形成竖向“X”形破坏，并求得了基本顶上方覆岩下沉挠度函数|通过建立相似模型，分析了覆岩垮落形态和下沉曲线与工作面长度的关系，认为随着工作面长度的增加，工作面倾向极易形成砌体梁结构，使得工作面倾向有可能存在两个或多个压力峰值。并以寺家庄矿15106超长孤岛工作面为例，研究得出其工作面中部老顶并非一次性折断，而是在倾向方向分区域折断，工作面存在多个压力峰值的现象，与理论和相似模拟分析相吻合，为研究深部超长工作面覆岩垮落结构特征提供了理论依据。     

综采面区段煤柱矿压规律与合理宽度研究

为了掌握综采工作面区段煤柱矿压显现规律,确定煤柱合理宽度,实现安全高效高回收率回采,以黄玉川煤矿4#煤层首采面为工程背景,采用数值模拟、理论分析、应力实测法进行了相关研究。结果表明:①区段煤柱进入采空区前,应力增幅缓慢,塑性破坏区域宽度一般在2 m;而进入采空区后,煤柱应力增长极快,应力增幅呈现倍数增长,煤柱破坏深度也达到了8 m。由此说明,煤柱支承压力的增幅主要是由于采空区上覆岩层压力造成的,且决定了对煤柱的破坏性作用。②通过理论分析、数值模拟、实测分析3种方法得到的区段煤柱合理宽度,结果相近,具有一定的设计参考价值。     

大吨位叉车门架立柱的焊接应力和焊接变形的研究与应用

随着我公司叉车生产经营的不断完善、发展和壮大，市场占有率和诚信度正在逐步提高。目前随着用户对大吨位叉车需求量的逐步增加，结合当前我公司5t以上叉车的生产现状，特别是5t以上叉车门架立柱（如图1所示）的生产状况和工艺水平，已完全不能满足市场的需要。另外，由于原材料（叉车门架专用异型截面钢）的供应问题，市场上无法组织和采购到大吨位门架所用型材。在过去的门架立柱生产中，由于市场需求量很少，每年的产量有限，     

高速公路桥头跳车及桥梁养护

叙述了高速公路桥头跳车的可能性,分析了桥头跳车的现象、原因、危害与对策,同时还探讨了桥梁养护、检测、计算、承载力评价、维修加固与钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁的耐久性.     

高校图书馆电子阅览室读者服务工作的探讨

电子阅览室作为高校图书馆的重要组成部分,为读者在图书馆获取电子资源提供了方便、快捷的技术平台,同时电子阅览室的形成和完善也促进了高校数字图书馆的发展。本文从高校图书馆电子阅览室的服务项目和如何深化电子阅览室的读者服务工作进行了探讨。     

浅谈曲线桥梁设计计算

讲述了曲线桥梁在道路设计中广泛的应用,叙述了曲线桥梁的箱梁构造、支座形式、支反力计算、内力计算和配筋计算,介绍了曲线桥梁计算中计算机软件的应用,从而为桥梁结构钢筋配置奠定基础。     

云计算在高校数字图书馆中的应用

云计算是继网格计算之后的又一个全新的概念,是下一代互联网的发展趋势。文章概述了云计算的概念和特点,分析了云计算技术在高校数字图书馆中的应用,并指出在云计算应用初期图书馆应关注的相关问题。