CDXT_1—2.5J防爆特殊型蓄电池电机车电路工作原理

<正> CDXT_1—2.5J煤矿防爆特殊型蓄电池电机车是我厂CDXT—2.5特殊型电机车的改进产品,装有沼气自动检测报警断电装置。电气线路如图,其电路工作过程如下:     

聚合级顺丁二烯分离工艺流程模拟的对比

应用PRO/Ⅱ和HYSIM建立并模拟了以乙腈为溶剂的两段萃取精馏分离聚合级顺丁二烯的工艺流程。与生产实际的对比结果表明:两种软件的模拟计算结果是准确的。     

矿用蓄电池机车牵引性能测试方法

<正> 矿用电机车运行条件苛刻,机车在起动加速各种工况转换过程及制动时必然产生冲击和振动,研究机车的动态特性即各动态参数的变化过程是非常必要的,因为设计分析往往与实际情况有较大差异,因此建立一定规模的试验基地,配备必要测试手段是保证产品质量,开发新产品的必要条件。我厂为了搞好产品开发,验证设计理论,确定最佳方案,同时也为了全面考核已生产的2.5吨、5吨、8吨防爆特殊型蓄电池方式电机车技术性能,根据JB3114-82《直流工矿电机车试验规则》的有关要求,建立     

采用双反应系统从含硫化氢气体中制取氢气和硫黄

论述了氧化吸收反应和电解再生反应相结合的双反应系统从硫化氢中同时制取氢气和硫黄的方法.在氧化吸收反应过程中,采用了鼓泡塔式氧化吸收反应器,反应具有较高的转化率和速率.在电解再生反应过程中,采用了石墨纤维布和镀铂石墨纤维布为电极的板框式电解反应器.     

氧化—电解法从硫化氢获取廉价氢气方法的研究

利用硫化氢制取氢气是一种获得廉价氢的方法。采用氧化－电解的双反应器法对含硫化氢气体进行脱硫制氢研究。试验表明：双反应器法可以在较宽的范围内实现对硫化氢的有效吸收；在常压、７０－９０℃时，采用含盐酸（５－７Ｍ）的氯化铁溶液（０．４－０．８Ｍ）处理１５－４０％的含硫化氢气体，硫化氢的一次吸收率可达６０－９０％，并可同时制取氢气和硫磺；电解反应器采用石墨为阳极、镀阳石墨为阴极时，阳、阴极电流效率均接近１     

焦化汽柴油加氢装置分馏塔的工艺模拟

在某公司进行焦化汽、柴油加氢装置扩能改造的工艺设计过程中，应用ＨＹＳＩＭ软件对加氢分馏塔进行了工艺模拟计算。与实际操作工艺参数相比较，得出的结论是：计算结果准确、可靠，能够满足工程设计要求。     

烷工苯精制塔的工艺模拟

在进行烷基苯精制装置的工艺设计过程中，对烷基苯精制塔进行了工艺模拟的优化计算。与生产实际的对比表明：式敢模拟结果准确、可靠，能够用于塔的结构计算机及附属的设备计算。     

烷基苯精制塔的工艺模拟

在进行烷基苯精制装置的工艺设计过程中,对烷基苯精制塔进行了工艺模拟和优化计算。与生产实际的对比表明：工艺模拟结果准确、可靠,能够用于塔设置的结构计算机及附属的设备计算。     

芳烃分离装置的工艺模拟

应用HYSIM软件对催化重整车间的芳烃分离装置的工艺流程进行了工艺模拟计算。与生产实际的对比结果表明:模拟计算的结果是准确的,完全可以将模拟计算结果应用于设备的设计计算和实际生产过程的优化。     

丁二烯单体车间脱炔塔的工艺过程分析

分析了影响丁二烯单体车间的脱炔塔的工艺过程因素，得出了脱炔塔优化的工艺参数。