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为了确定U型钢支架和锚索协同支护系统中锚索的合理间距,分别建立了U型钢支架以及U型钢支架和锚索协同支护的力学模型,采用力法原理对力学模型进行分析,确定了棚索协同支护系统中锚索的间距。计算结果表明:棚索协同支护锚索的间距与侧压力系数、巷道的断面尺寸和埋深有关。建立了松散煤体侧压力系数的解析表达式,对U型钢支架和锚索协同支护进行数值模拟。模拟结果表明:棚索协同支护系统中锚索的合理间距显著地减小了巷道围岩的变形量、塑性区的面积以及U型钢支架的最大弯矩,实现了U型棚与围岩之间以及锚索与深部围岩之间的耦合支护。实践表明:采用锚索和工字钢对U型钢支架的各关键部位进行加固,能够有效地控制巷道围岩的稳定性,保证煤矿的安全生产。 相似文献
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深部软岩巷道U型钢支架承载能力增强技术 总被引：7，自引：0，他引：7
为了解决深部软岩巷道支护中U型钢支架承载能力和稳定性不足的问题,采用力法原理,建立了U型钢支架的结构力学模型,得到了U型钢支架危险截面位置的解析解,并计算得出U型钢支架的危险截面位置与支架的截面面积、惯性矩、巷道的断面尺寸和侧压系数有关.最后提出利用锚杆和槽钢对U型钢支架危险截面位置进行锁腿支护技术,工程实践表明:U型钢支架采用锚杆和槽钢锁腿后,煤巷两帮最大移近量仅为125.62 mm,顶底板最大移近量为172.36 mm,确保了深部软岩巷道围岩的稳定性. 相似文献
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为了提高巷道金属支架的承载能力,以淮北矿业集团涡北煤矿为研究对象,对其8203机巷煤层顶底板进行现场取样和力学参数的实验室测定,建立巷道金属支架力学模型,采用材料力学的莫尔定理求解金属支架的约束反力,从而得到内力方程,根据内力方程判断金属支架的危险截面,确定关键加固位置.巷道金属支架的关键加固位置与巷道的断面尺寸和侧压系数有关,并推导出巷道金属支架关键加固位置的解析解.工程实践表明,对关键加固位置采用锚杆和槽钢联合支护,保证了巷道的稳定性,并取得了良好的效果,对巷道金属支架支护具有一定的指导意义和推广价值. 相似文献
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