硅整流发电机故障维修与预防

对硅整流发电机的故障原因进行了分析，并针对不同故障现象详细叙述了解决问题的具体办法，同时提出了预防故障发生的措施。     

巧用菊花烹佳肴

菊花为菊科属多年生草本植物的花，而不同品种的菊花，花形、花色、花序也还有差异。作为药用，黄菊花侧重于散风清热，白菊花侧重于平肝明目：作为食用，白菊花既可作饮料（用来泡水喝），也可用于烹制以清淡见长的菜肴。还可以制作各种菊花小吃。甘菊偶尔也可入肴，但与白菊花制作的菜肴相比．在清香盈溢方面似乎逊色不少。除白菊花和甘菊以外．其它品种的菊花都不宜人肴，这一点尤需提请大家注意!     

柴油机启动辅助装置的正确使用

柴油机由于压缩比较大,故启动阻力矩增大.而柴油机又是用压缩自燃方式点火,这使低温启动更加困难.为了改善柴油机的起动性能,在一些大型柴油机上,多采用减小启动阻力矩的方法(即启动时减压机构使一部分气门保持开启状态,以减小初次压缩的空气阻力,提高启动转速并贮存动能和热量)以帮助启动.在一些中、小型车用柴油机上,则多采用配装启动辅助装置以改善柴油机着火条件的办法来帮助柴油机着火.可是,因为有的驾驶员对启动辅助装置不能正确操作使用,致使该装置不能发挥作用甚至造成人为故障.现将几种启动辅助装置的正确使用方法介绍如下:     

汽车用修六篇

（一）活塞的故障形式与原因 1活塞顶上产生积炭 柴油发动机的活塞存“高温高斥”这一特定条件下工作，喷入气缸的燃油又是靠自燃发火，对于正常的气缸，即使工作时期很长，其活塞顶上也只有一层淡淡的炭灰而已。而工作不好的气缸，虽工作时期不长，活塞顶上却积下厚厚一层烧焦了的炭层。活塞顶积炭的主要原因是：①喷油器雾化不良，燃油呈油滴或油束状进入气缸．不能与空气形成良好的可燃混合气，致使燃油不能完全燃烧，淤积于活塞顶部，在反复地高温烘烤下结成积炭；     

汽车用修三篇

（一）起动机的检查与维修 汽车每行驶5000-10000km后（或发动机工作一个季度），则应对起动机进行一次全面的检查和维护。进行重点检查和维护的部件有：转子总成、定子总成、单向离合器及电磁开关等。     

汽车用修五篇

（一）凸轮轴的使用与维护；（二）发动机压缩制动的修理；（三）制动鼓的检修；（四）斯太尔汽车载荷调节阀的用调；（五）红岩CQ30290型汽车钢板弹簧的修理。     

汽车用修五篇

活塞是发动机的“心脏”，其结构看似简单，而技术含量却很高。有些驾修人员对此却了解得比较含糊。下面介绍一些活塞装配的小常识，供大家在生产实践中参考。     

A型喷油泵的故障与检修

A型喷油泵为柱塞式喷油泵，其凸轮升程为8mm，柱塞直径为7～9mm，分泵设置最多可达12个，适用于气缸直径在105～135mm、额定转速在1400r／min上下的柴油发动机。与Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号系列柱塞泵相比较，该泵采取齿杆机构控制油量，滚轮体传动件的工作高度用调整螺钉进行调整，泵体为整体式铝铸件（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ系列泵多采取拨叉式油量调节机构，滚轮体高度多采用垫块调整，泵体多为上下体分开的组合式）。A型喷油泵由于工作可靠性增大，故在中型柴油机上得到越来越广泛的运用。     

使柴油机在低温下顺利起动的技术措施

要使柴油机在低温下顺利起动。主要的技术措施是：①使气缸具有优良的密封性能；②使起动机具有足够的起动转速和负荷能力；③使充足的柴油存最佳时机以良好的雾化状态进入气缸；④有利于低温起动的其他措施。