汽车—铁路联合运输方式的改进

本文提出了汽车－铁路联合运输的新式转载方式。这种转载方式利用索斗铲作转载设备，它在集运水平上不仅转载自卸汽车从工作面的矿岩，还挖掘自身所在工作面的爆堆中的矿岩。与传统的电铲或给料机式转载站相比，这种转载站作业稳定、基建量少、转载设备作业率高和工艺组织简单，在条件适宜（例如利用双向两开采的露天矿）时有实际推广应用的前景。     

利用矿岩的膨胀效应改进穿爆工作

在露天矿,一般是按已知及不变的初始条件,即岩体物理力学特征,用爆破进行矿岩的破碎控制。矿岩穿孔及爆破、挖掘及破碎的工时和能量消耗,随矿岩坚固性减弱而成正比例下降。由于其中剪切变形的扩展,矿岩岩体的坚固性呈定向变化,为更充分地利用爆炸能并从而大大改善采矿过程的技术经济指标创     

深露天矿运输

矿山工程急剧降深是现阶段矿床露天开采发展的一个特点,近年来露天铁矿的深度增加了100～120m,目前达到200～320m,在最近的将来要达到350～400m。大部分铁矿石将是从最终开采深度为500～750m 的大型露天矿开采出来的。深露天矿采剥工程发展的特点是矿山技术条件日趋复杂。而且同有效作业区缩小、矿石区开采工程急剧降深、备采矿量减少、工作平台变窄和矿岩运距增加、采矿运输设备生产效率下降等有关。     

在山地建立高排土场的经验

在非农业用地上建立大容量排土场,从经济和生态观点来说是大型露天矿山具有发展前途的合理排土方式。岩石山的山坡地和山谷属于这类土地。当选择山坡地和山谷的最佳排土工艺时,应满足如下基本条件,即地质力学条件(保证排土场稳定性)、工艺条件(保证排土作业安全)、经济条件(岩石移运和提升运距     

穆龙陶露天矿使用间断-连续工艺装置的经验

穆龙陶露天金矿运输坚硬剥离岩石的(500mm块级出率平均为1.8％～2％)间断-连续工艺装置,是根据乌克兰科学院地球工程物理研究所的科研成果,由乌克兰煤炭、采矿和瓦斯工业科学研究设计院设计的。它的间断工艺环节使用ЭКГ-8И型和ЭКГ-12.5型电铲和БелАЗ-549和БелАЗ-7519自卸汽车,而连续工艺环节,由4台带宽2m的胶带机组成的两条胶带运输线和两台排岩机组成     

露天矿降深时最终帮坡角的优化

本文研究了金刚石露天矿降深时优化最终裁坡角从而减少剥宕量、降低生产成本、矿山生产盈利最大的问题；研究了拜天矿最终裁坡角同边裁安全储备系数、剥岩量大小和生产可靠性等因素的辩证关系，给出了若干规律性的结论，并以计算机解算某一露天矿降深问题为案例，说明了这些结论的可信性，解算结果证实，对于该露天矿的条件，在降深部采用的最终帮坡角为αT＝35．3°、边裁安全储备系数为1．23、生产可靠性为0．876时，矿山可能获得最大盈利。     

库杰赛露天矿采剥工程的合理发展

当金属矿床露天开采深度增加时,一般随之而来的是剥岩量急剧增加。保持露天矿采剥工程正常发展是这时最重要的课题。在开采结构复杂的山地型矿床的特殊条件下,这一问题具有非常的迫切性。我们以库杰赛高山型矿床的开采做为典型例子,研究论证露天矿采剥工程合理发展     

露天—地下复合开采时利用生物定位方法揭露地下开采空洞

本文介绍了利用生物定位方法揭露地下采空区的方法，该方法已在乌克兰、俄罗斯、美国、西欧和澳大利亚得到实际应用；本文阐述了这种方法的实质，列举了一些操作实例，分析了所取得的结果，指出了今后研究和推广应用的方向。     

不同调车方式的露天矿用自卸汽车装载和卸载时间的计算

对露天矿用自卸汽车的基本要求之一,就是改进其在狭窄作业面条件下(特别是在电铲装车点和卸载点)的调车方式。常用的计算自卸汽车生产能力的方法,没有考虑到汽车在线路上运行以及装