附加气室空气弹簧隔振的振动筛动力学建模与分析

附加气室空气弹簧在两个气室之间设有节流元件,可吸收振动的能量,具有良好的阻尼特性。作为一种新型隔振元件,附加气室空气弹簧能缩短振动筛过共振区时间,减小共振振幅及附加倾摆运动,提高振动筛运行的平稳性。分析振动筛二自由度动力学模型,并求解运动学微分方程,发现振动筛实际振动方向角不等于激振力作用方向角,振幅和抛掷指数也可用单自由度模型表征;利用热力学和流体力学理论建立附加气室空气弹簧的线性模型,得到其刚度阻尼的表达式,基于此,推导出附加气室空气弹簧的振动筛动力学模型,并建立运动学微分方程;搭建附加气室空气弹簧隔振系统和振动实验台,测试实验台的运动学参数;在MATLAB/Simulink环境下对所建动力学模型进行仿真研究,并与实验台测试结果进行了比较分析。结果表明:模型仿真振幅为5.321 mm,实验测试的稳态振幅为5.372 mm,二者误差仅为1%,具有较高的准确性。模型仿真结果显示:电机转速对振幅影响较小,对抛掷指数影响较大,随着电机转速由840 r/min增加到990 r/min时,振幅由4.549 mm降为4.427 mm,抛掷指数由3.6上升到4.9;改变隔振系统的初始气压可以调节振幅,当初始气压由0.1 MPa增加到0.6 MPa时,振幅由4.446 mm增加到6.159 mm;节流孔直径对振幅的影响不明显,当节流孔直径由2 mm增加到20 mm时,振幅由4.443 mm变为4.467 mm;通过改变电机转速和隔振系统初始气压组合,可以使试验台振幅在4.45～6.16 mm、抛掷指数在3.46～6.16内变化,实现对振动筛的调节。     

液相渗Si提高TiAl基合金的高温抗氧化性

使用液相Al—Si合金对TiAl基合金进行表面渗Si处理，可明显增强TiAl基合金的高温抗氧化性．经1273K，100h的恒温氧化后，不同的表面涂层使合金在40—100h之间的氧化速率降低了2个数量级，恒温氧化100h后的最终氧化皮脱落量也减少3个数量级．液相渗Si使TiAl基合金表面高温抗氧化性能得到大幅度改善，其根本原因是Si与TiAl中的元素Ti结合，降低了Ti的活度，相对增强了涂层中元素Al的活度，而且涂层中Al的绝对含量也得到明显提高，这些均抑制了高温氧化过程中TiO2的生成，涂层最外层形成了致密的Al2O3氧化膜．     

对一种组合式钎料的试验分析

针对一种以固定牌号使用的俄罗斯组合式钎料ВПР11-40H进行了试验分析，结果表明，该钎料表现出不同于一般钎料的熔化特性，对不锈钢及高温合金薄壁件具有较弱的溶蚀作用，适用于不等间隙、较大间隙钎缝以及薄壁零件的钎焊，对采用该钎料钎焊GH3044和GH3039接头的性能测试结果表明，接头具有满意的室温和高温性能。     

变电站直流系统主动综合保护技术研究与应用

针对变电站直流系统综合保护问题,设计了融合多类型故障保护功能的主动综合保护系统.主动综合保护 系统包含隔离电源、改进的绝缘监测装置以及常规的A 型或F型剩余电流保护装置.通过对常规绝缘监测装置的改 进,解决了普通剩余电流保护装置无法实现IT系统直流剩余电流保护的问题.对于轻微故障,改进的绝缘监测装置 配合剩余电流保护装置将负载切至隔离电源供电;对于短路故障,在负载切换到隔离电源供电的同时,快速限制短路 电流.实测结果表明了系统保护的有效性.     

浅析移动宽带语音演进VoLTE实现方案

在经历了从传统电路交换到软交换的发展之后,随着移动无线侧LTE网络的大规模承建及发展,移动语音业务未来正在走向移动宽带语音。随着FMC融合核心网IMS网络的日益成熟,关于LTE移动宽带语音的技术选择上,业内人士认为基于IMS的Vo LTE方案将最终成为LTE网络语音业务的商用选择。     

FJC16-6型喷射式浮选机在镇城底矿选煤厂的应用

本文扼要介绍利用微泡析出机理、拥有国内自主知识产权的FJC系列喷射式浮选机的结构、工作原理和技术特点；重点介绍FJC16-6型喷射式浮选机在镇城底选煤厂的使用情况。     

隶居示范结硕果节能省地创和谐——烟台第一个国家康居住宅示范工程通过验收

烟台南山世纪华府，最近通过了住房和城乡建设部组织的国家康居住宅示范工程达标验收，专家们对该项目给予了较高评价，小区规划设计、建筑设计、施工管理、产业化成套技术等四项验收内容一致通过，其中规划设计和建筑设计达到优秀标准。住宅性能达到AA级标准。     

一种改进的ECC数字签名方案

利用组合公钥体制（CPK）的基本思想，结合椭圆曲线加密（ECC）算法，提出了一种改进的数字签名方案。该方案中，签名者使用双私钥对消息进行签名，并通过结合运用CPK和ECC的特点，实现了高效的密钥管理以及高可靠性，较传统数字签名方法有更高的安全性和方便性。最后，对该签名方案进行了安全性分析。     

视频技术在智能交通信息检测中的应用

论述了各种基于视频图像分析和模式识别技术的交通检测算法的实现思路和特点,及其产品化现状和发展方向.通过对各种检测算法的比较,采用了基于像素强度的图像差分法作为检测算法的基础,以本实验室的研究成果为例描述了一个基于DSP平台的嵌入式交通信息采集系统.