加工齿圈支座滚刀设计

根据齿轮啮合原理，推导出齿轮齿形分圆直径小于小径时滚刀齿形的计算公式，并介绍了加工齿圈支座的滚刀设计方法。     

半万能镗头

为了扩大立式数控铣床的加工范围,设计制造出一种半万能镗头来完成内孔、圆柱面、阶梯孔的粗、精加工,这种半万能镗头结构紧凑、使用方便灵活。     

加工齿圈支座专用滚刀的设计

齿圈支座是拖拉机上的一个关键零件,其外部齿形为直齿渐开线圆柱齿形,采用专用滚刀加工.齿圈支座齿形的主要参数为:模数m=3.25mm,齿数z=62,齿形角α=20°,大径de=213mm,小径di=205mm,分圆直径d=201.5mm.齿圈支座齿形的特点是其分圆直径小于小径(d＜di),而普通齿轮齿形的分圆直径通常大于小径,如图1所示.     

矩形花键滚刀双圆弧齿形参数的优化设计

根据平面啮合原理设计矩形花键滚刀时，矩形花键滚刀的法向齿形本应当为工件齿形的共轭齿形(理论齿形)，它是一条平面曲线，但在生产实际中，为了便于滚刀的制造及检验。常常采用拟合圆弧齿形代替理论齿形，这样必然产生误差。有关专家对此进行了大量的分析研究，提出了许多求拟合圆弧的方法，如：最小二乘法、最优取代圆弧法等，但仔细分析这些方法。这些方法都仅仅是在不同程度上减少了滚刀圆弧齿形的拟合误差，提高了滚刀法向齿形的精度，并未考虑滚刀圆弧齿形加出的工件齿形误差。事实证明。滚刀圆弧齿形的拟合误差(即：刀具误差)。与滚刀圆弧齿形加工出的工件齿形误差(即：工件误差)是不相等的，并且工件误差大于刀具误差(见表1)。采用单圆弧优化滚刀法向齿形的圆弧参数，可使工件误差有明显的降低(见表2)。但若不能满足工件齿形误差要求，必须采用双圆弧齿形。本文根据最大误差最小法的基本原理。对矩形花键滚刀法向齿形的双圆弧参数进行优化，求出最优的滚刀双圆弧齿形参数，使滚刀加工出的工件齿形误差最小，并以东方红802型拖拉机第一轴上的花键轴齿形作为计算实例。进行验证。     

实用技术与工艺装备缸筒内孔的复合镗滚加工

液压传动装置中的缸筒,由于在使用过程中与活塞存在往复运动,对缸筒内孔的尺寸精度和形状精度、内孔表面粗糙度、表面强度和硬度的要求均较高,且缸筒内孔的孔径比大,要较好地满足上述要求,加工上有一定难度.这里以大马力拖拉机上悬挂机构中的液压油缸筒内孔的加工作为实例,介绍缸筒内孔的加工方法.缸筒长750 mm,内孔孔径Φ48+0.0250mm,内孔表面粗糙度Ra=0.2 μm.设计还要求活塞往复万次后筒壁磨损量要在一定范围内.     

机夹可转位面铣刀的三维实体及二维图自动设计系统

介绍了机夹可转位面铣刀从刀具设计参数的输入到SolidWorks上自动生成刀具的三维装配图和二维工程图的全部过程 ,系统建立的机夹可转位面铣刀结构先进、定位夹紧可靠、调整方便。     

缸筒内孔的复合镗滚加工

液压传动装置中的缸筒，由于在使用过程中与活塞存在往复运动，对缸筒内孔的尺寸精度和形状精度、内孔表面粗糙度、表面强度和硬度的要求均较高，且缸筒内孔的孔径比大，要较好地满足上述要求，加工上有一定难度。这里以大马力拖拉机上悬挂机构中的液压油缸筒内孔的加工作为实例，介绍缸     

矩形花键滚刀法向齿形的圆弧参数优化

根据平面啮合原理 ,由已知的滚刀圆弧齿形 ,推导出与其共轭的工件齿形方程。通过对工件齿形误差的分析 ,根据最大误差最小法的基本原理 ,对矩形花键滚刀法向齿形的圆弧参数进行优化 ,使滚刀加工出的工件齿形误差最小     

散装水泥车进料口的设计改进

散装水泥车是一种在工业、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车，适用于水泥、石灰粉、粉煤灰等颗粒直径不大于0．1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料。主要由汽车底盘、罐体总成、管路系统及传动装置等组成。其中罐体总成由罐体、进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。在罐     

散装水泥车进料口结构改进

散装水泥车是一种在工业、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车,适用于水泥、石灰粉、粉煤灰等颗粒直径不大于01mm粉粒干燥物料的运输。主要由汽车底盘、罐体总成、管路系统及传动装置等组成。其中罐体总成由罐体、进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。在罐体