棒状液晶分子相变问题的机械旋转模型研究

综述一种关于棒状液晶材料的分子结构与液晶相的相关关系的研究成果。介绍了有关液晶分子的机械旋转模型。该模型将液晶分子视作一种高速旋转的转子,通过分子参数计算,对液晶材料的相变温度和分子结构之间的关系给出了一种全新的解释。最新研究表明,含氟三苯液晶材料的分子结构中存在slim和fat现象,能够对液晶材料的相变进行合理解释。该模型能够通过简单的模型方法对新型液晶材料的分子设计与合成提供有用的信息。     

变阻障碍物对管道内瓦斯爆炸的影响

为探究障碍物阻塞比变化率对瓦斯爆炸的影响,分别建立平均阻塞比为0.6、 0.3的受限空间物理模型,基于Charlette湍流燃烧模型,利用Fluent软件对阻塞比变化率依次为0、 0.05、 0.10、 0.15的障碍物条件下的爆炸火焰、湍流转捩、压力波耦合过程进行大涡模拟(LES)。研究结果表明：火焰经过障碍物会产生回流卷吸效应。在平均阻塞比为0.6的工况组A中,当阻塞比变化率为0.10、 0.15时,火焰锋面更加尖锐,火焰传播速度峰值更高,平均传播速度更高,到达超压所需时间更短,超压峰值更大。在平均阻塞比为0.3的工况组B中,各工况平均传播速度相同,随着阻塞比变化率的增大,到达超压所需时间更长,超压峰值更大。     

柱下独立基础的设计与施工

本文介绍了多层钢筋混凝土框架结构柱下独立基础的设计过程及施工时应注意的问题。     

基于小波降噪算法的动态测试系统

针对目前陀螺导航装备缺乏动态性能测试方法的状况,本文提出并实现了车载动态性能测试系统.并根据航向数据非连续变化的特点,提出了基于周期平移的小波阈值降噪算法.该算法通过对信号的分段周期平移、阈值降噪、逆平移的方法实现降噪,有效地克服了常规小波阈值降噪算法带来的Pseudo-Gibbs现象.仿真及实测数据表明采用该算法能够在有效剔除异常点、消除噪声的同时,消除降噪信号中的Pseudo-Gibbs现象.跑车实验表明车载动态性能测试系统为陀螺导航设备提供了有效的解决方案和统一的测试平台.     

密度计法测定土壤样品中机械组成

土样经化学及物理处理成悬液定容后,根据司笃克斯定律及土壤密度计浮泡在悬液中所处的平均有效深度,静置不同时间后,用土壤密度计直接读出每升悬液中所含各级颗粒的质量(g),计算他们的含量(g/kg),并定出土壤质地名称。     

基于单片机的超声波测距系统的设计

本文介绍了以AT89S52为核心,利用HC-SR04超声波传感器模块精确测距的原理及系统构成,此系统具有性能稳定,操作简单,测度距离精确,测量数据实时显示与自动存储等特点。     

建筑物结构抗震设计分析

地震是危及人类的生产活动以及生命财产安全的突发性的自然灾害.为了减轻地震灾害,地震工程工作者长期致力于如何提高结构的抗震性能的研究,提出了一套建立在提高结构和构件的抗震强度和延性基础上的抗震理论,并广泛应用于工程实践.在强震作用下,需要依靠结构和构件的塑性变形来吸收地震传向结构的能量,使结构"裂而不倒".而塑性变形对结...     

职业安全影响因子分析及防治研究

职业病是制约我国社会发展的重要因素之一,对其进行深入分析和研究具有重要意义。以铁东选煤厂主选车间为例,通过对影响职业危害因子的主、客体两方面进行系统总结和归纳,确定了因子之间的关联模式,并对各个因子进行定性分析,在此基础上确定各因子之间的优先级别,建立数学模型。对提出的方案进行定量计算,得出职业危害防治的最佳方案,可为企业职业安全的排查、职业病防治和安全高效生产提供理论参考和指导。