提高底排减阻增程率的途径

计论了加质和加能对底排减阻和增程率的影响，指出提高底排燃气温度是增加减阻增程率的重要途径。     

汽车密封条用动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体的研究进展

概述了动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体的发展历史,重点阐述了应用于汽车密封条的动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体的制备工艺（反应器法制备TPO、茂金属催化剂法合成TPO、动态全硫化法制备TPV）、加工技术（挤出成型、水发泡成型、注射成型等）、应用领域和研发方向。     

固体润滑剂在轴承上的应用研究

以水轮发电机轴承为应用研究实例，介绍了轴承镶嵌固体润滑剂的摩擦磨损机理，镶嵌轴承套的结构，固体润滑剂材料；并用摩擦学性能试验及台架模拟试验验证；在水轮发电机轴承上使用固体润滑剂可以提高润滑性能、降低摩擦系数，使摩擦副间能不断形成自补偿固体润滑转移膜，说明在重载，低速，摆动，间歇运动和泥水环境苛刻条件下工作的水轮发电机轴承使用固体润滑剂，比液体润滑具有更优越的性能。     

白肋烟栽培土壤中青枯病菌的鉴定与生化型分析

为建立一套成本低廉、简单快速的分离检测土壤青枯病菌的方法,采用半选择性培养基(PCCG)和PCR技术相结合,从白肋烟栽培土壤中分离鉴定出12个菌株,并分析了这12个菌株的ITS序列 .结果表明:分离出的12个菌株ITS序列与青枯病菌同源性最高,达到92.6％,该方法适合于土壤中青枯病菌的分离鉴定.Hayward的青枯病菌生化型鉴定结果表明,这12个菌株均为生化型Ⅲ.     

(FZ115A-100)C型转子式翻车机大修改造

阐述了大唐华银株洲发电有限公司翻车机大修前存在的问题,分析其原因,提出了整改措施,即从消除本体变形、本体液压站、迁车台、重车调车机、可编程序控制、电控部分等方面对翻车机进行了改造.同时,也提出了对翻车机总体质量的要求和对今后翻车机运行的建议.实践表明,翻车机改造后的运行状况得到了明显改善.     

反应挤出制备HDPE/PA6原位合金的反应速率研究

研究了原料配比对反应挤出制备高密度聚乙烯（HDPE）/尼龙6（PA 6）原位合金反应速率的影响,发现反应体系中氢氧化钠（NaOH）/己内酰胺（CL）小于0.01或活化剂/CL小于0.008时,会使得CL的聚合速度缓慢,从而导致较多的单体残留,但NaOH/CL大于0.02时,可能会使得单体转化率降低,而活化剂/CL大于0.008时,会降低原位增容的效果,使得PA6的相态尺寸变大;而马来酸酐接枝HDPE（HDPE-g-MAH）的加入会额外消耗阴离子,使得体系的反应速率下降,因此增加HDPE-g-MAH含量时,要适当加大催化剂含量;当体系中的CL含量减小时,由于HDPE基体对CL扩散的抑制作用,反应速率下降,转化率降低。     

弹体及减旋片滚转阻尼实验研究

利用自由滚转技术获得弹体及减旋片的滚转阻尼气动特性。介绍了实验技术和主要实验结果，并做简要分析。     

化工类全日制专业学位硕士研究生培养模式的探究

本文对全日制专业学位硕士研究生培养模式进行了初步的探索,并针对目前全日制专业硕士研究生培养中出现的问题,结合我院实际提出了从本科卓越工程师到全日制专业学位硕士培养一体化的4+2培养模式。按照这种模式,我们对培养方案、课程设置、指导教师、实践等方面进行了设计。实践证明这种培养模式是行之有效的。     

底排药剂成份对底排弹减阻增程影响的实验研究

介绍了底排药剂成份对底排弹减阻增程气动力性能影响的实验结果．实验采用预混合可燃气模拟真实底排药剂，改变其化学反应氧平衡系数和热值，研究了这些参数变化对底排弹减阻增程气动力性能的影响     

烟火类与复合类底排药减阻性能比较

给出烟火类和复合类底排药减阻率、环境压力效应、旋转效应等性能比较，指出采用合理配方的烟火底排药可进一步提高减阻增程率．