城市燃气输配管网承载力评估方法研究

为及时掌握城市天然气设施运行工况,有必要动态、适时地对燃气输配管网进行承载力评估。在总结市政承载力研究方法的基础上,结合时序和空间发展考虑,分析了燃气输配管网承载力的影响因素,构建了一套新的承载力评价体系,根据层次分析法及专家意见,计算出各级权重并进行标准化,给出了推荐权值和评分导则,并以北京市通州区台湖镇某产业基地为例进行计算论证。研究认为：燃气输配管网承栽力评价指标体系应考虑天然气空间及时序的发展,评价方法中影响因素及标准值应因不同城市、不同地区有所差异。     

蒸汽供热管网凝结水损失的影响因素及其分析

针对山东地区蒸汽供热管网热损失大的问题,通过对某热电厂蒸汽供热管网的调查,计算了蒸汽主管线不同季节沿途凝结水损失率和热量损失率,分析了蒸汽管网凝结水损失和热量损失的影响因素,得出蒸汽管线设计管径大、管内流速慢、架空敷设是管网能量损失的主要原因,并提出有效减少蒸汽管网能量损失及凝结水回收利用的途径.     

高压燃气管网非等温稳态模型“Newton-Rapshan”迭代法计算分析

本文利用欧拉差分格式对高压燃气管网非等温稳态数学模型离散,采用Newton-Rapshan法对多点边界值条件下非等温稳态数学模型进行求解。通过与Pipeline软件计算结果对比,最大相对误差小于6%,验证了方法的可行性。     

集中供热蒸汽热网与热水热网热损失率对比

以济南市某供热系统为研究对象,分析计算了蒸汽、热水热网的热损失率,提出了降低蒸汽热网热损失率的办法.     

城市燃气管网水力计算软件的开发

以AutoCAD为平台,采用VB二次开发技术实现燃气管网管段节点坐标的读取,自动生成燃气管网水力计算图;采用VC＋＋可视化编程语言,编制了城市燃气管网水力计算软件。     

AutoCAD VB(VBA)二次开发在燃气管网水力计算中的应用

本文利用VB(VBA)语言对AutoCAD进行二次开发,实现了对燃气管网节点、管段的捕捉及相关信息的读取,并利用VC 6.0对数据进行处理,实现管线节点的自动编号,自动生成管网的拓扑结构,然后调用燃气管网水力计算程序对管网进行水力计算,减小了燃气管网水力计算的工作量,提高了工作效率.     

北京发展天然气汽车的建议

概述 根据北京市环保局发布的最新数据，本地污染排放贡献占北京市全年PM2．5来源的64％～72％，其中机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占本地污染的31．1％、22．4％、18．1％和14．3％。     

北京市天然气发展历程及规划新思路

<正>北京作为我国的首都,2013年常住人口约2114.8万人,一次能源消费总量约7345.2万吨标准煤,是我国典型的特大型城市之一。随着北京能源结构的优化及大气环境治理工程的开展,天然气进入了快速发展时期,其服务水平日益提升,基础能源地位日益凸显。2013年,北京天然气居民气化率约69.8%,天然气消费量在一次能源消费总量中所占比例达16.6%以上。近年来,北京根据气源种类多、服务范围广、城市开发强度大等特点,建成了具有北京城市特点的天然气     

北京市规划天然气气源互换性分析

“十二五”期间,北京市将形成6大天然气气源供应体系。但因其天然气组分及燃烧特性差异较大,不同气源同时进入城市管网前须考虑其互换性问题。采用美国A．G．A指数判定法,对北京市规划天然气气源的互换性进行计算。结果表明,陕甘宁天然气与唐山到港LNG2互换性较差。提出了解决燃气互换性差的4种方法,其中天然气热值标准化法、燃具适应性研究法比较可行,而不同热值天然气混配法及建设两套热值不同的输配管网法由于受到诸多因素限制不可行。