鄂尔多斯东南缘奥陶系碳酸盐岩成岩温度

鄂尔多斯东南缘奥陶系溶洞充填物的流体包裹体和稳定同位素研究,得到了四个不连续温度系列,其中44—46℃、59—61℃、104—118℃为加里东期,156—169℃为海西期。据此,可以认为下奥陶统的有机质在加里东期已达成熟,在海西期转化为气。根据下奥陶统马家沟组底部的流体包裹体均一温度资料和盆地周边中、上奥陶统较深水特征,鄂尔多斯中部曾接受过中、上奥陶统沉积,在加里东运动后方被剥蚀。     

稠油开采技术

和常规原油相比，稠油具有粘度大的特点，开采难度较大，本文对稠油的特性作了介绍，针对稠油的特殊性质，介绍了几种稠油开采的常规技术及其应用，并提出了几种稠油开采新技术。     

直流偏磁对换流变压器空载损耗的影响

针对直流偏磁影响下换流变压器的运行状况,通过有限元数值模拟分析了铁心磁通密度的变化规律。基于硅钢片中损耗与磁密的拟合关系,利用半波平均算法求解了不同偏磁情况下产品的空载损耗。     

高铁车轴用34CrNiMo6钢的热处理工艺

对高铁车轴用34CrNiMo6钢的热处理工艺进行了试验研究。结果表明,34CrNiMo6钢试样经850℃油淬、680℃回火后,其抗拉强度为829.7 MPa,屈服强度为730.0 MPa,断后伸长率为23.3%,达到高铁车轴要求的力学性能指标,且常温冲击吸收能量为141.7 J,-20℃冲击吸收能量为128.3 J,-40℃冲击吸收能量为121.3 J。     

变压器油箱涡流损耗的三维有限元分析

大型电力变压器中油箱涡流损耗占其杂散损耗绝大部分,易使变压器产生局部过热,烧损变压器。因此,为了有效降低油箱涡流损耗,提出采用ANSYS软件三维有限元法对变压器进行仿真计算,以求得到其油箱漏磁和涡流损耗分布及大小,然后采取相应的防控措施,即在变压器加入磁屏蔽。经仿真计算分析,在变压器加入磁屏蔽有利于降低油箱中的漏磁密度、减小损耗,同时也说明采用该方法计算损耗准确、可行。     

节能降耗的一项重要技术——非调质钢及其强韧化工艺

采用非调质钢制造机械零件可省略常用的调质工序,达到节能减排的目的,产生可观的社会效益和经济效益。非调质钢零件经强韧化工艺处理可获得所需要的力学性能,其强化机制主要是沉淀强化和细晶强化。非调质钢有珠光体一铁素体钢、贝氏体钢和马氏体钢。目前我国的非调质钢及其强韧化工艺的应用和研究主要是在汽车行业。上海市机械制造工艺研究所有限公司进行了非调质钢及其强韧化工艺的应用研究,已获初步成果。     

反应溅射氮化铬装饰镀膜工艺研究

目前，国内应用于黑色金属表面仿黑装饰膜主要采用化学热处理方法，此方法主要缺点在于膜层致密性差、结合力弱及三废问题。用物理气相沉积技术制备氦化铬膜层可以克服化学热处理的这些弱点，且膜层具有耐磨、耐蚀等特点。     

新年祝词

敬爱的读者、作者,你们好: 爆竹传吉语,腊梅报新春.感谢你们一直以来对我们杂志的关心、支持、理解和帮助.     

基于稳定域边界二阶逼近的暂态电压稳定分析

电力系统中暂态电压失稳事故时有发生从而引起电力界广泛关注。目前的暂态电压稳定分析方法尚存在不足之处。本文基于非线性动力学的半张量积方法研究电力系统暂态电压稳定问题,以期在电力系统发生大扰动后快速判断故障后系统的电压稳定性,从而有利于及时采取控制措施避免系统崩溃。论文首先建立了暂态电压稳定分析的系统综合模型,主要包括对暂态电压失稳至关重要的发电机、励磁、感应电动机和输电网四个子系统。在此基础上,提出了基于稳定域边界二阶逼近的暂态电压稳定判据;在一个简单系统进行的实例分析表明所提出的暂态电压失稳判据具有速度快、准确度高及易于计算机实现的特点,具有较高的工程实用性,可望有效判断故障后系统的暂态电压稳定性。     

基于无源控制方法的TCSC控制器及其仿真研究

简要介绍了一类基于无源系统理论的最优控制方法——PBC方法，基于该方法设计了晶闸管控制的串联补偿器(TCSC)无源控制器。由于该控制器中的变量均可实现本地测量，故使其能有效地应用于实际电力系统中。针对川渝电力系统的仿真结果，证明了基于PBC控制器的TCSC可以有效地提高系统的暂态稳定性和传输功率。