电控喷油器喷油雾化特性测量装置的研究

研制了一种可对电控喷油器喷雾颗粒作精确测试的光电测量装置。基于光的衍射散射理论，对激光经颗粒漫反射后产生的空间能量分布进行检测，并对所得数据加以转换和处理，从而得到被测颗粒的尺寸分布、平均直径和颗粒浓度等；同时，采用图像处理技术对喷雾雾化角进行测试，在测量中，由摄像头拍摄出激光束穿越油雾后形成的形状，采用快速傅里叶变换将图片处理成数字图片，从而计算出雾化角。     

红外加热辅助激光透射焊接异种聚合物

异种相容聚合物因温度属性差异导致焊接效果不佳，为提高其激光透射焊接强度，采用了在激光透射焊接时辅助使用红外加热灯加热具有较高熔融温度的上层材料而改善焊接强度的新方法。从光学属性、温度属性、相容性和上层材料吸热测试4个方面对可焊性进行了理论和实验分析；采用响应面法进行工艺参量优化，取得了最佳工艺参量组合；使用3维显微镜研究了焊件断面形貌及失效形式，并分析了焊缝处气泡对焊接性能的影响。结果表明，使用红外加热灯辅助焊接的最大剪切力能达到激光直接透射焊接时的1.5倍左右。红外加热灯的辅助加热作用是有效解决异种聚合物因温度属性差异大而导致焊接效果不理想问题的一种新途径。     

再生骨料强化对再生混凝土基本力学性能的影响

针对再生骨料多裂纹和孔隙的结构特征,运用4种不同化学浆液对再生骨料进行强化.通过试验,研究了强化再生骨料物理力学性能以及对再生混凝土基本力学性能的影响,并对再生骨料不同强化方法进行了对比分析,给出了再生骨料的有效强化方法和提高再生混凝土强度的途径.     

汽车车内制动噪声主动控制

部分汽车制动时的车内噪声以低频成分占主导。低频噪声能量大,车内较强的低频制动噪声会给乘员带来不舒适的乘坐感受,降低车辆的乘坐舒适性。采集三辆轿车车内60 km/h紧急制动时司机位双耳处噪声信号并进行时-频域分析,分析结果与实车试验乘坐感受一致,接着运用低频噪声消噪效果较好的主动噪声控制方法,结合自适应LMS算法对样本信号进行消噪仿真实验,制动噪声低频部分得到较大的抑制,特别是在20 Hz~50 Hz低频带内,噪声能量衰减明显。     

LPG单燃料发动机电控标定的研究

简要介绍了电控单燃料LPG发动机电控系统的组成情况 ,对不同工况下的空燃比、点火提前角及废气旁通阀的开度等进行了实验标定 ,并通过发动机台架试验 ,考察了LPG发动机的总体性能。所采用的控制方法对开发LPG单燃料电控发动机具有一定的指导意义     

基于VB的ABS轮速传感器信号采集与处理

以VB作为软件开发工具,编制了数据采集软件,并利用MATLAB对采集到的数据进行分析处理,实现了实时采集和波形显示。该套系统实施方便,稳定可靠,为研究ABS系统的防抱死制动过程提供了方便。     

汽车等速万向节的现状与发展

对汽车等速万向节的结构性能进行了比较,分析了汽车等速万向节噪音、振动产生的原因同时论述了汽车等速万向节的发展方向,为等速万向节开发设计提供了一定的参考。     

柴油机EGR系统的应用技术分析

介绍了柴油机废气再循环(EGR)系统的技术原理和控制方法,结合自行设计的ECR电控系统作了试验研究,并分析了EGR系统的改进方法及在重型增压柴油机上应用。     

我国再生混凝土的研究现状和需要解决的问题

发展再生混凝土是废弃混凝土回收利用的有效途径.从节约资源,环境保护和可持续发展方面考虑,对废弃混凝土的重新利用和再生混凝土的研究非常必要.本文回顾我国再生混凝土的研究和发展现状,提出了在我国研究、发展和利用再生混凝土必须解决的一些问题.