船用螺旋桨的逆向建模研究

为了缩短船用螺旋桨的再设计周期,降低再设计难度,针对船用螺旋桨提出了一种基于逆向设计软件Geomagic Design X和三维建模软件UG的逆向建模方法。详细介绍了螺旋桨的逆向建模过程和主要操作流程,通过比较放样和面片拟合生成叶片NURBS曲面的方法和原理,得到一种合适的叶片曲面作为叶片重构的基础。采用Geomagic Quality软件对螺旋桨进行整体精度分析,结果发现螺旋桨重构模型和螺旋桨点云数据之间的偏差在允许范围之内,验证了此螺旋桨逆向建模方法的可行性,同时为类似的逆向建模提供了思路。     

多尺度问题电磁特性叠层矩量法分析北大核心CSCD

论文提出了一种叠层矩量法分析多尺度目标电磁特性。论文采用矩量法直接计算强相互作用区域,多层矩阵压缩方法(MLMCM)和多层快速多极子方法(MLFMA)分别用于加速计算低频和高频作用区域。论文通过使用多分辨ILU(MR-ILU)预条件加速迭代求解矩量法离散多尺度目标产生的病态矩阵方程。通过分析实际多尺度目标电磁特性证明论文方法的有效性。     

氧化沟+深度处理技术在制浆造纸废水处理中的工程应用

河南银鸽实业投资股份有限公司第二生产基地污水处理厂采用氧化沟+深度处理工艺对制浆造纸废水进行处理,实践表明,出水水质达到《制浆造纸工业水污染物排放标准》(GB 3544-2008)的要求,该综合治理实践为其他同类废水的处理提供了有益的借鉴。     

新型多维电磁特性可调控雷达角反射器设计方法研究

为了提高雷达角反射器的电磁特性模拟灵活度,提出了两种新型电磁特性可调控雷达角反射器设计：一种通过引入幅度调控结构加载电阻阻值随电压变化的PIN二极管改变反射系数幅度;另一种通过引入相位调控结构加载电容随偏置电压变化的变容二极管改变反射系数相位.以正方形三面角反射器为例进行仿真验证,通过对幅度调控结构进行空间调制实现雷达散射截面积（radar cross section, RCS）变化,且变化范围在30dBsm以上;通过对相位调控结构进行时间调制实现二维像偏移,在设定的成像场景下产生1.875 m的偏移距离.理论分析结果与全波仿真结果吻合较好,表明了本文分析方法的可行性.该研究方法将时空调制理论应用于雷达角反射器上模拟RCS可变、距离可变的目标,为其应用提供了更广阔的应用思路和背景支持.     

一种小型化弹载共形天线的设计

精确制导导弹的隐蔽性以及抗干扰特性对弹载天线的带宽提出了更高的要求,而且在安装空间受限的弹载应用场合,弹载天线必须具有较低的剖面高度才能保证导弹的气动外形及飞行性能,因此,性能优越的超宽带天线以及共形天线成为重要的研究方向。文章以圆台形金属弹体为载体,设计了对数周期天线以及小型化改进的对数周期天线共形于圆台金属弹体表面,并能够组成六元天线阵列。仿真与实验测试结果说明了该设计的合理性。     

土钉加超前支护桩复合土钉墙在基坑工程中的应用

随着高层建筑和地下空间的利用和发展,我国的基坑工程日益增多,传统土钉支护方法得到了广泛应用,而复合土钉支护作为对传统土钉技术的继承和发展,是一种新型,灵活多变,适用范围更广的岩土组合支护结构。本文结合某基坑工程案例,介绍了土钉加超前支护微型桩复合土钉墙支护在该工程中的应用。     

基于Workbench差速器齿轮的疲劳分析

使用CATIA软件对差速器齿轮进行实体建模,通过Workbench软件的高效率模型导入功能实现了CATIA和Workbench的联合仿真,对差速器齿轮进行动力学分析以及疲劳分析。基于汽车在行驶过程中差速器的2个典型的工况下,建立齿轮接触有限元模型,分别计算齿轮啮合时的应力大小,以接触应力最大值作为计算差速器齿轮的疲劳分析输入值。结果表明,差速器齿轮的疲劳危险位置产生在齿轮齿面接触区域和齿轮齿根处,并且验证了此结果满足齿轮的寿命设计要求。所利用的Workbench快速获取零部件的相关疲劳寿命的方法,可以有效地降低产品的研发周期与成本,具有一定的工程意义。     

低复杂度时空调制超表面设计方法与应用

为利用超表面实现空频域电磁波的高效调控,提出了一种基于解析优化的时空调制超表面设计方法. 根据调控需求引入理想时变散射系数;采用矩形脉冲离散时变散射系数,并根据所需电磁响应设计超表面单元结构;进行傅里叶展开,对每个脉冲的状态、起始时刻、脉冲宽度等进行解析优化,保留目标阶谐波,消去其他阶谐波. 解析和仿真结果具有较好的一致性,表明了设计方法的可行性与准确性. 该设计方法深入地研究了时空调制对空频域电磁波的调控机理,为时空调制超表面在雷达、通信等领域的应用提供了新的设计思路.