排序方式： 共有12条查询结果，搜索用时 14 毫秒
1.
燃油催化微粒捕集器微粒捕集与强制再生特性的研究 总被引：5，自引：0，他引：5
采用燃油催化再生微粒捕集器,对某排量为7.7 L柴油机的排放微粒进行捕集与强制再生。试验结果表明:在低排温工况下,随着微粒捕集器内微粒不断增加,微粒捕集器两端压差随捕集时间增加呈线性提高。燃油中加入的铁基催化剂可以降低碳粒燃烧的温度,增加微粒捕集器的微粒储备能力,并能够有效再生。当燃油中无添加剂时,在特定工况下发动机运行19.5 h后,微粒捕集器的两端压差达到10 kPa,而有添加剂时则可延长到23.5 h。在排气温度为530℃的强制再生工况下,燃油中有添加剂,约需6 min可全部强制再生累积的微粒,而无添加剂则约用时14 min,且有添加剂时强制再生程度较高。微粒捕集器经500 h耐久试验后,在有添加剂情况下其两端压差达到15 kPa,发动机需在微粒累积工况下运转23 h,无添加剂需要18.5 h。按ESC排放测试,微粒捕集器对微粒的过滤效率达到80%以上,微粒排放为0.017 g/(kW.h),试验结果还发现微粒捕集器对CO、HC及NOx的排放没有影响。 相似文献
2.
本文介绍了一种对摩托车催化转化器进行热冲击的实验方法。该实验致力于建立一套对摩托车催化转化器进行评价的热冲击实验系统，初步建立了实验规范，并可以根据不同要求灵活变换。此外，对某催化器样品进行了实验。 相似文献
3.
利用化学反应动力学软件CHEMKIN对现有甲醇详细反应动力学机理进行研究和分析.计算结果表明,活化热氛围条件下,现有甲醇机理与缸内取样实测低温阶段甲醛体积分数变化历程存在差异.基于前期缸内取样试验数据及国外相关研究结果,对甲醇低温机理中的关键反应速率进行了修正.经验证,修正机理低温阶段甲醛体积分数历程及着火时刻与试验结果更为吻合.利用修正机理就关键物质体积分数对甲醇低温氧化过程的影响进行了模拟研究.计算结果表明,甲醛初始体积分数从0增加到2×10-6使着火始点提前了近3°CA,而从2×10-6增加到20×10-6时着火时刻提前不到1°CA,说明甲醛体积分数从"无"到"有"的变化将对甲醇低温氧化及后续着火产生明显的影响. 相似文献
4.
为了解决某汽油机存在的凸轮磨损和气门噪音问题,采用滚子摇臂代替原机的弧形摇臂,通过用滚动摩擦代替原机的滑动摩擦,减小凸轮轮廓的磨损;通过优化凸轮型线的方法降低汽油机进排气门落座速度、落座力,进而减小发动机噪音,提高零件的可靠性和耐久性;对改进后的配气系统的动力性、噪音和耐久性进行了试验验证,证明满足工程实际应用. 相似文献
5.
心理声学基本理论及其在声音品质主观评价中的应用 总被引：4，自引：0，他引：4
介绍了心理声学中的基本理论，主要论及了掩蔽效应、临界频带等基本概念和响度、尖锐度、粗糙度、波动度等心理声学参数，最后介绍了满意度和骚扰度系数在声音品质主观评价中的应用。 相似文献
6.
始建于７０年代的意大利Ａｐｒｉｌｉａ公司近年来取得了令人瞩目的成就，仅１９９７年其产量即达到近２９万辆，其中４９％销往国外。Ａｐｒｉｌｉａ公司自９０年代生产出意大利塑料车体踏板车后，在这一领域中迅速成为意大利该行业的领头羊。Ａｐｒｉｌｉａ公司认为其今天所取得的成功离不开当初三大决策，一是自７０年以来不断加大对技术改造和创新设计的投入，二是建立了至今仍是意大利独一无二的网状组织结构，三是积极参与摩托车运动。Ａｐｒｉｌｉａ公司十分注重在技术改造和创新方面的投入，对在意大利风行一时的踏板车进行创新改革… 相似文献
7.
8.
9.
10.