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1.
对聚丙烯非对称固液分离膜进行紫外线辐射处理,得到不同温度下分离膜的老化规律,通过对分离膜的形态结构、物理机械性能和浸润性能进行研究,结果表明:在45 ℃处理1 d后,聚丙烯分离膜表面出现C=O伸缩振动峰,说明膜表面开始被氧化;在45 ℃和60 ℃分别处理6 d和4 d后,分离膜的断裂强度保持率分别为2.28%和5.81%,已失去使用价值,且膜表面的亲水性消失,导水性明显下降。  相似文献   
2.
对聚丙烯分离膜进行盐酸腐蚀处理后,得到不同处理浓度下分离膜各项性能的变化规律。通过对分离膜的形态结构、浸润性能和物理机械性能进行研究,结果表明:经过盐酸处理1d后,膜表面的浸润性均消失;在0.015 mol/L和0.025 mol/L的盐酸处理3 d后,分离膜导水率的保持率分别为50.33%和3.01%,此时膜的厚度均达到了最大值,较原样分别增加了14.75%和19.30%;在0.005、0.015 mol/L和0.025 mol/L的盐酸处理7 d后,断裂强度分别下降了5%、8.54%和12.19%,平均孔径分别下降了7.68%、11.98%和21.88%;而膜的接触角和透气率对盐酸浓度的变化不敏感。  相似文献   
3.
对聚丙烯分离膜进行盐酸腐蚀处理后,得到不同处理浓度下分离膜各项性能的变化规律。通过对分离膜的形态结构、浸润性能和物理机械性能进行研究,结果表明:经过盐酸处理1d后,膜表面的浸润性均消失;在0.015mol/L和0.025mol/L的盐酸处理3d后,分离膜导水率的保持率分别为50.33%和3.01%,此时膜的厚度均达到了最大值,较原样分别增加了14.75%和19.30%;在0.005、0.015mol/L和0.025mol/L的盐酸处理7d后,断裂强度分别下降了5%、8.54%和12.19%,平均孔径分别下降了7.68%、11.98%和21.88%;而膜的接触角和透气率对盐酸浓度的变化不敏感。  相似文献   
4.
简要介绍了甬台温高速公路一真空堆载联合预压试验段的现场试验情况 ,用基于Biot固结理论的平面应变固结有限元对该段路基进行了分析 ,与实测结果较吻合。计算表明 ,卸真空时 ,相对于堆载作用下的主固结沉降已完成 ,说明真空堆载联合预压可以推广应用于类似工程中  相似文献   
5.
采用干湿循环试验方法,对比研究了不同模板成型方式、不同配合比混凝土试件的抗硫酸盐侵蚀性能,以质量损失、相对动弹性模量损失和强度损失来综合表征混凝土的劣化程度;从宏观和微观两方面分析了使用透水模板布对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响。结果表明,对于不同配合比混凝土,透水模板可以优化试件表层孔隙分布和成型质量;在硫酸盐溶液干湿循环作用下,试件剥落损失、相对动弹性模量损失和强度损失减小,抗硫酸盐侵蚀性能明显增强。  相似文献   
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