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1.
本文通过对原设计与现状实际的对比分析,指出了原设计所存在的不足与弊端,并结合实际对原设计进行修改:局部区域标高降低,减少填方;保存中线铁路两侧深货位;公路铁路立交,减少交通事故与保证运输通畅;增加双向检斤设施,提高运输与检斤效率等,使总图运输设计达到最优化。  相似文献   
2.
基于激光三角测量法的叶尖间隙测量研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于燃气轮机技术的发展,对叶尖间隙进行精确测量的要求越来越迫切。采用激光三角测量法对叶尖间隙进行测量,让一束激光照射在叶片尖端,运用线CCD光敏元件接收反射光使其在CCD上成像,根据成像位置的变化可以计算出叶尖间隙的变化。激光三角测量法可以不受叶片材质的影响,对叶尖间隙进行实时在线测量,既能测量单个叶尖间隙,又能测量平均叶尖间隙,对诊断机组故障、优化叶片及机匣的设计具有一定的实用价值。  相似文献   
3.
研究多目标优化问题,针对提高算法的快速性,提出一种混合变异克隆选择多目标优化算法.进化在三个抗体群中进行,不同的抗体群采用不同的变异算子,并通过外部记忆抗体群的更新,来保留进化的最优抗体,避免算法进化后期出现退化现象.算法采用的三种变异算子:高频大尺度高斯变异算子带有振荡性质,能够对Pareto最优解区域进行勘探,单基因小尺度衰减的高斯变异算子能够使优化结果逼近Pareto最优解,均匀变异算子使算法具有局部逃逸能力,能够保证解的多样性.将算法和经典的NSGA -Ⅱ、ε- MOEA算法以及单一变异的多目标克隆选择算法(MCSA)进行性能比较,结果证明新算法具有较好的快速搜索性能和鲁棒性.  相似文献   
4.
分析西地区小综合管线布置存在的各种障碍因素,分析其产生的原因,提出了解决办法及对策措施,使小区管线综合施工设计最终达到最优化一些标准化成果。  相似文献   
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