WDM网感知波长传输质量的权重和波长标识

针对Filippo Cugini等人提出的标识波长信道物理损伤方法中带宽开销大及节点处理复杂等问题,提出了一种基于权重和的波长质量标识方法(WIBW),该方法具有更小的带宽开销,并且能够综合衡量波长的整体质量,更好的支持业务优先级的划分.     

柴油机燃用柴油-碳酸二甲酯(DMC)混合燃料时缸内辐射传热的变化

研究了柴油机燃用柴油-DMC混合燃料后由于碳粒生成量减少而引起的缸内辐射传热量的变化以及发动机尾气烟度的变化.结果表明,添加DMC后排气烟度能够得到显著改善,并且存在一个最佳添加比例;同时随着添加比例的提高,缸内辐射传热量有所降低;对比尾气烟度和缸内辐射传热量,可以得到碳烟的生成量与缸内辐射传热量呈正比关系.     

一款新设计发动机的动力学计算分析

以一款新设计发动机为例,详细叙述了针对该机的动力学计算过程,为进一步研究该发动机的平衡打下了基础。计算出的曲柄销理论磨损图,表示了曲柄销的磨损趋势,为结构设计提供了理论依据。     

WDM网感知物理层光信道传输质量的量化标识

为支持QoS业务,WDM网络需感知物理层光信道的传输质量.由于光信号损伤具有随机波动性,感知信号损伤参数如果一有波动变化就发送信令,将浪费带宽资源.通过分析物理层光信号线性损伤的主要影响因素,建立可监测和可表述的感知参数,找出影响传输质量质变的临界值,并对其进行量化标识,以降低信令发送频率,从而节省带宽资源.     

柴油机燃用含氧燃料后缸内传热研究

从柴油机缸内传热着手,对柴油机燃用柴油和碳酸二甲酯(DMC)混合燃料后,柴油机缸内传热规律和热效率以及动力性进行了研究。研究结果表明:燃用柴油和DMC混合燃料后,柴油机缸内燃烧改善,热效率提高约0.56%;碳烟减少约50%。从而导致缸内辐射传热量及传热损失减少,在DMC添加比为15%时,缸内辐射传热量下降20%,约占缸内总传热量的2.4%。传热损失减少主要是通过冷却水带走的热量减少,其减少量约占缸内总传热量的2.5%,和辐射传热量下降大致相当。     

柴油和碳酸二甲脂混合燃料对柴油机性能的影响

碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点低、与柴油互溶性好等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂。在轻型直喷式柴油机上对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂混合燃料后,柴油机的燃烧特性、传热特性、排放特性进行了研究。结果表明:燃用柴油和碳酸二甲酯混合燃料后,柴油机的碳烟排放大幅度下降,缸内辐射传热量减少,热效率提高。     

柴油机燃用柴油一碳酸二甲酯（DMC）混合燃料时缸内辐射传热的变化

研究了柴油机燃用柴油-DMC混合燃料后由于碳粒生成量减少而引起的缸内辐射传热量的变化以及发动机尾气烟度的变化。结果表明，添加DMC后排气烟度能够得到显著改善，并且存在一个最佳添加比例；同时随着添加比例的提高，缸内辐射传热量有所降低；对比尾气烟度和缸内辐射传热量，可以得到碳烟的生成量与缸内辐射传热量呈正比关系。     

涉密信息系统安全技术分析与应用

随着社会科学技术的不断进步,人们安全意识逐步增强,本文在探究涉密信息理论概念以及安全隐患的基础上,着重论述了涉密信息系统安全保密策略的架构分析、安全保密策略内容及其组成部分,并就涉密信息系统的日常管理措施进行深入研究,旨在不断提高我国涉密信息系统安全技术应用水平.     

IP over WDM网光层QoS业务映射模型设计

在IP over WDM网络中,WDM光网作为底层传送网络,目前还不能完全解析IP层对业务QoS区分等信息.针对IP和WDM网络中两种不同的QoS机制,应用IP网络差分服务模式,通过UNI接口汇聚来自IP网络的流量,将其映射为光域中相似的业务需求,在光域中为不同QoS业务提供不同QoS保障的光连接通道,实现了WDM网络层的QoS区分服务.