气门压模锥高检具

气门压模内腔锥面校准线至盘端面距离H（如图1）的几何精度直接影响气门毛坯的机械加工余量，如太厚会造成加工余量过大，既浪废原材料又影响毛坯的加工质量。气门毛坯太薄会导致加工余量不足，易产生废品。因此，对H尺寸精度必须加以严格控制，本文采取直接测量法测量压模H值（如图2）。     

气门锁夹槽专用检具

随着汽车工业的快速发展，对气门的要求越来越高，气门锁夹槽直径d（如图1）的公差也相对缩小。如用极限量规（卡规）测量，尽管效率高，但磨损快，难以制造和修复；如用卡尺测量，其精度低，且测量效率低。     

气门锥面测量表架

以前我厂检查气门锥面校准线至大端平面距离（如图1所示）,均采用专用极限量规,每个品种从精车、粗磨至精磨的每道工序、每台机床都各需一个量规,并都得根据相应极限尺寸做校对量规的气门样件。这样累计量规和气门样件很多,给专用量具生产和气门成品带来较大的工作量和消耗量,也容易产生误差。 现改进为用一个尺寸精度较高的气门样件,使每道工序、每台机床只需一个专用量具,并且各个品种都通用的测量法（如图2所示）。通过一年多的使用证明,具有操作简便迅速,测量准确,读数直观,便于控制加工尺寸和不影响工件外观等优点。 测量方法:先将气门样件放入Ⅴ型铁,锥面由挡块定位,校准量表尺寸后将产品做比较测量（考虑大端平面对杆部摆     

气门锁夹槽位置检测

气门圆弧形锁夹槽中心至杆端面以及至盘锥面量规线的距离(如图1中L、H). 在过程检验中如用普通量具难以测量,如用仪器测量则速度慢,效率低.为便于生产过程控制,确保工序质量,我们采用锁夹槽定位,用标准件比较测量的专用检具(如图2)进行测量.为保证锁夹槽定位准确以适应不同型号的气门,并防止气门测量时轴向窜动和左右摆动,采用了V型定位叉,使锁夹槽以四点定位,V型叉口的宽度,根据锁夹槽圆弧半径大小确定:约为圆弧的三分之二处(图3,图4).