燃料热值对燃气轮机燃烧特性的仿真分析

针对燃气轮机运行过程中出现的燃烧不稳定和NOx排放高的问题,开展了不同负荷下燃料热值对 燃气轮机燃烧特性$燃烧稳定性和NOx排放影响规律）的仿真研究。以某燃气轮机分管型燃烧室为研究对 象,在不同负荷下,保持燃料流量、空气流量、大气温度等参数不变,仅改变燃料热值,采用数值仿真方法对 燃气轮机设计压力监测点的压力、燃烧室出口温度及NOx排放数据进行分析。结果表明：负荷区间相同, 热值增加,高频段所对应的压力脉动幅值减小,热释放率脉动的高频频率增加,NOx排放增加;热值相同,负 荷增加,高频段所对应的压力脉动频率增加,高频段压力脉动幅值减小,热释放率脉动频率增加,NOx排放 增加。