高压共轨电控单元驱动模块设计与故障诊断

完成了高压共轨供油泵及喷油器电磁阀驱动模块设计,给出了执行器相关故障检测方案,通过对故障诊断电路仿真研究和相应的诊断软件设计,在柴油机上完成了实际模块的驱动和故障诊断试验,试验结果表明该驱动模块达到了共轨系统驱动要求,同时实现了供油泵电磁阀以及喷油器电磁阀的短路、断路及喷油器的对地短路等故障检测,达到了系统应用要求.     

集成起动电机混合动力汽车能量管理试验研究

利用Matlab/Simulink软件建立了基于简单规则的混合动力汽车能量管理策略模型,通过对试验数据的分析,证明了能量管理策略的有效性,同时通过对整车在进行市区加市郊综合行驶循环试验工况(NEDC)中获得的油耗数据的分析,表明该系统与相同动力普通汽车相比在油耗方面降低了10%左右。