基于BP神经网络的电控汽油机传感器故障调节技术研究

应用人工智能神经网络，提出了一套针对电控汽油机主要传感器的故障调节策略。故障调节模块根据处于正常工作状态的传感器信号输入，针对故障传感器信号进行估计输出，控制发动机继续运转。最后，通过台架试验采集的信号，对故障调节神经网络进行了训练和验证。结果显示，大部分工况下进气压力传感器和节气门位置传感器的信号重构误差可控制在10％以内，表明了所提出的调节策略是切实有效的。     

天然气直喷发动机当量比与稀薄燃烧对比研究

针对一台自然吸气四缸天然气缸内直喷发动机,建立了发动机仿真模型,通过台架试验数据对模型进行了验证。开展了均质当量比燃烧和稀薄燃烧两种方案的整机动力性、热负荷和经济性对比研究。结果表明：稀薄燃烧时动力性下降明显,当量比燃烧时热负荷较高,空燃比稍大于当量比时经济性最好。     

SNG对燃气汽车零部件的性能影响研究

研究了充装SNG的CNG气瓶在450d后各种性能的变化,多种橡胶、塑料和金属在SNG中浸泡450d后的质量、尺寸及外观变化.试验结果表明：SNG对CNG气瓶的腐蚀性影响很小,可以安全使用;SNG对各种橡胶的溶胀性影响都在相关标准的规定内,满足实际需求;SNG对各种塑料的溶胀性几乎无影响;SNG对各种金属的腐蚀性影响很小,可以忽略不计.     

LNG发动机缸内气体流动及其对燃烧过程影响的数值分析

应用STAR-CD软件对缸内直喷LNG发动机建立工作过程的计算模型,分析了缸内流场的运动及对发动机燃烧过程的影响.模拟结果表明:进气过程所产生的涡流运动能够维持到压缩上止点附近,压缩行程后期缸内的滚流破裂成众多小尺度的涡,湍流强度增大,可以提高火焰传播速率;压缩冲程接近终了时,缸内混合气呈明显分层现象,在火花塞及LNG喷嘴附近聚集较浓的可燃混合气,利于实现天然气发动机的稀薄燃烧.     

LNG发动机功率恢复模拟研究

应用AVL-BOOST软件建立了LNG发动机的计算模型,利用模拟计算的方法得出了LNG发动机功率损失情况,分析了功率损失的原因.然后通过优化压缩比、点火提前角等措施,使LNG发动机的功率得到恢复.功率损失由优化前的21.9%降低到6%左右.     

抢球大作战策略优化

根据水中机器人水球比赛仿真器2D版软件比赛平台下的机器鱼顶球所具有的速度和连贯性,对抢球大作战项目中机器鱼的进攻和防守策略进行优化。研究抢球大作战项目里的顶球函数,分析上下半场两机器鱼的协作能力,使机器鱼达到"动静结合"的效果,使我方的机器鱼一直处于主动状态,对方机器鱼处于无球或没有好球可抢的境地,并以实例进行仿真实验。实例结果表明,该策略能使机器鱼抢到更多的球。     

基于状态观测器的电喷汽油机进气流量精确估计

在对进气管空气流量动态特性进行建模、参数辨识的基础上构建了稳态及瞬态进气状态观测器,用以对进气流量进行精确估计.MATLAB/Wave联合仿真结果表明,所构建的观测器能够准确及时地跟随实际进气量变化,进气压力观测值最大误差不超过±3 kPa,每循环进气量观测值最大误差不超过±0.01 g.将观测器应用于实际ECU控制器中,台架试验结果表明,空燃比控制误差稳态时保持在±3 %以内,瞬态时保持在±6 %以内,满足空燃比精确控制要求.     

考虑新能源接入与流固耦合的直线电机温度场分析

为解决潜油直线电机流固边界散热系数难以处理的问题，该文结合实际工况，以潜油直线电机为对象，采用流固耦合边界条件求解电机的三维稳态温度场，在此基础上考虑潜油直线电机特殊结构和新能源接入特性，建立了包括电机定子、转子、导油管、单向阀、机壳以及流动原油在内的整体三维模型以及光伏储能出力模型，研究了不同条件下的电机温度分布情况，得到了电机整体温度分布云图，分析了不同条件和光伏、储能出力特性对潜油直线电机的影响，仿真验证了流固耦合模型以及考虑新能源接入特性的合理性和可行性。     

电喷汽油机进气管空气动态模型的仿真与试验研究

由理想气体状态方程、质量守恒方程、能量守恒方程和速度密度方程建立了电控燃油喷射汽油机进气歧管空气动态的均值模型.为满足基于模型进行空燃比实时控制的要求,基于以下两个假设对模型进行了简化：（1）假设进气流量与模型所建立的关于节气门开度和进气压力的表达式的乘积成线性关系;（2）充量系数和进气压力的乘积与进气压力成线性关系.在MATLAB/Simulink仿真环境中对模型进行了仿真分析,得到了模型的主要参数.最后分别在稳态和瞬态工况下将仿真结果与台架试验结果进行了对比,结果表明：模型中所作的假设成立,稳态和瞬态工况下模型的误差分别在2%和3%以内,说明模型具有较高的精度,且结构简单,能够满足控制过程实时性的要求.     

汽油机分组喷射和点火定时同步控制策略研究

在电喷汽油机分组喷油和点火定时控制中，准确获得曲轴位置同步信号后，采用正确的定时同步控制策略是关键。针对495汽油机给出了完整的分组和定时同步控制策略及获得同步信号的方案，台架试验验证表明：该策略和方案切实可行，发动机运转平稳可靠。